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VREDESTEIN - ultrac cento
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été tourisme
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Caractéristiques techniques du pneu ultrac cento

  • MarqueVREDESTEIN
  • Modèleultrac cento
  • Catégorietourisme
  • Saisonété

Description du pneu ultrac cento

La performance des pneus VREDESTEIN ultrac cento

Les pneus VREDESTEIN Ultrac Cento sont un choix de premier ordre pour les conducteurs exigeants à la recherche d'une performance ultime sur route. Conçus avec une technologie de pointe, ces pneus offrent des performances exceptionnelles dans toutes les conditions.

Grâce à leur bande de roulement asymétrique, les pneus Ultrac Cento garantissent une adhérence maximale sur sol sec et mouillé. Cela signifie que vous pouvez profiter d'une conduite en toute confiance, même sous la pluie ou lors de virages serrés.

La conception spéciale du mélange de gomme assure une faible résistance au roulement, ce qui se traduit par une économie de carburant améliorée et une usure plus uniforme. De plus, ces pneus sont dotés d'un système anti-crevaison intégré pour éviter tout problème potentiel pendant votre trajet.

La stabilité directionnelle est également un atout majeur des pneus Ultrac Cento. Grâce à leur structure renforcée et à leurs larges nervures centrales, ils maintiennent le véhicule stable et réactif dans les virages et lors des accélérations brusques.

Enfin, il convient également de mentionner le confort qu'offrent ces pneus. Leur construction optimisée absorbe efficacement les vibrations et minimise le bruit de la route pour une expérience de conduite agréable.

En conclusion, si vous êtes à la recherche d'une performance supérieure sur route sans compromis sur le confort et la sécurité, les pneus VREDESTEIN Ultrac Cento sont certainement un excellent choix pour votre véhicule.


Pourquoi choisir les pneus VREDESTEIN ultrac cento

Les pneus VREDESTEIN Ultrac Cento sont un choix idéal pour de nombreuses raisons. Tout d'abord, ces pneus offrent une adhérence exceptionnelle sur toutes les surfaces, ce qui permet une conduite plus sûre et plus stable. Que vous rouliez sur des routes sèches ou mouillées, ces pneus vous offriront une traction optimale.

Deuxièmement, les pneus VREDESTEIN Ultrac Cento sont conçus avec la technologie Avant-Garde Belt (AGB) qui renforce le flanc du pneu et améliore sa stabilité à grande vitesse. Cela signifie que même à des vitesses élevées, vous pouvez avoir confiance en la performance de vos pneus.

De plus, ces pneus sont également très durables grâce à leur composé de gomme spécialement formulé. Ils résistent bien à l'abrasion et ont une longue durée de vie, ce qui signifie que vous n'aurez pas besoin de les remplacer aussi souvent que d'autres marques.

En outre, les VREDESTEIN Ultrac Cento offrent également un confort supérieur grâce à leur conception innovante du profil. Les rainures spéciales réduisent le bruit de roulement et améliorent l'amortissement des chocs pour rendre votre conduite encore plus agréable.

Enfin, il convient également de mentionner l'esthétique élégante des pneus VREDESTEIN Ultrac Cento. Leur design moderne ajoutera certainement une touche d'élégance supplémentaire à votre véhicule.

Dans l'ensemble, choisir les pneus VREDESTEIN Ultrac Cento est un choix judicieux pour leur adhérence exceptionnelle, leur durabilité, leur confort et leur esthétique. Vous pouvez avoir confiance en ces pneus pour vous offrir une expérience de conduite optimale à chaque fois.


Quand changer vos pneus VREDESTEIN ultrac cento

Les pneus VREDESTEIN Ultrac Cento sont conçus pour offrir des performances exceptionnelles sur la route, que ce soit en termes d'adhérence, de maniabilité ou de confort. Cependant, comme tous les pneus, ils finissent par s'user et doivent être remplacés à un certain moment.

Il est recommandé de changer les pneus lorsque la profondeur de la bande de roulement atteint 3 millimètres. En dessous de cette limite, l'adhérence sur chaussée mouillée diminue considérablement, augmentant ainsi le risque d'aquaplaning et compromettant votre sécurité. Une bonne adhérence est essentielle pour une conduite sûre dans toutes les conditions météorologiques.

En plus de la profondeur minimale légale requise pour une utilisation sécuritaire des pneus (1,6 mm), il est conseillé également d'envisager leur remplacement si vous constatez une usure irrégulière ou excessive sur un côté du pneu. Cela peut indiquer un problème avec l'équilibrage des roues ou avec la suspension du véhicule.

Il est important également de vérifier régulièrement l'état général des pneus : présence éventuelle d'éclats, fissures ou déformations pouvant compromettre leur intégrité structurelle. Si vous remarquez l'un de ces signes visuels anormaux lors d'une inspection visuelle approfondie, il serait préférable alors envisager le remplacement immédiat des pneumatiques concernés.

En résumé, afin d'assurer votre sécurité et maintenir les performances optimales offertes par vos VREDESTEIN Ultrac Cento, il est recommandé de les remplacer lorsque la profondeur de la bande de roulement atteint 3 millimètres ou en cas d'usure irrégulière/excessive ou des signes visuels anormaux.


mecazen à votre service pour changer vos pneus

Si vous envisagez de remplacer vos pneus VREDESTEIN ultrac cento, faites appel aux experts de mecazen. Cette plateforme vous offre la possibilité de comparer les tarifs des pneus recherchés parmi les meilleurs garagistes de votre localité. Grâce à mecazen, l'obtention d'un devis complet et détaillé est à portée de main, assurant ainsi un résultat rapide, performant et efficace.

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Etiquetage du pneu ultrac cento

E
Efficacité énergétique

La classe d’efficacité énergétique décrit la résistance au roulement : elle indique la part du pneu dans la consommation de carburant du véhicule ainsi que dans ses émissions de CO2.

C
Adhérence sur sol mouillé

Le niveau d’adhérence sur sol mouillé indique la performance du pneu sur sol mouillé. L’échelle signifie le comportement lors d’un freinage sur sol mouillé. La différence entre la distance de freinage la plus courte et la plus longue est de 18 mètres.

A
Bruit de roulement : (70 db)

Il s’agit du bruit de roulement externe généré par le pneu, mesuré en décibels. Les pneus à faible niveau sonore émettent un bruit allant de 67 à 71 dB. Le niveau le plus élevé qualifie des ondes sonores comprises entre 72 et 77 dB.