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marque de pneu VREDESTEIN
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VREDESTEIN - snow classic
à partir de 159,34 €

hiver tourisme
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Caractéristiques techniques du pneu snow classic

  • MarqueVREDESTEIN
  • Modèlesnow classic
  • Catégorietourisme
  • Saisonhiver

Description du pneu snow classic

La performance des pneus VREDESTEIN snow classic

Les pneus VREDESTEIN Snow Classic offrent une performance exceptionnelle lorsqu'il s'agit de conduire dans des conditions hivernales difficiles. Leur conception avancée garantit une adhérence supérieure sur la neige, la glace et les surfaces mouillées, assurant ainsi une sécurité maximale sur la route.

Dotés d'une bande de roulement spécialement conçue pour optimiser le contact avec la surface de conduite, ces pneus offrent une excellente traction. Les lamelles en forme de zigzag créent des bords mordants qui permettent aux pneus de s'accrocher à la neige et à la glace, ce qui améliore considérablement l'adhérence et réduit les risques de dérapage.

Les rainures profondes évacuent efficacement l'eau et la boue, réduisant ainsi le risque d'aquaplaning. Cette caractéristique est particulièrement utile lorsqu'on conduit sur des routes humides ou fondantes après une chute de neige.

En outre, les pneus VREDESTEIN Snow Classic sont fabriqués à partir d'un mélange spécial de caoutchouc résistant au froid, ce qui leur confère une excellente durabilité même par temps extrêmement froid. Ils restent souples même à des températures très basses, garantissant ainsi un contact optimal avec la chaussée.

Avec leur performance éprouvée dans toutes les conditions hivernales, les pneus VREDESTEIN Snow Classic sont un choix idéal pour tous ceux qui recherchent fiabilité et sécurité pendant les mois d'hiver. Que vous conduisiez sur des routes enneigées ou glacées, ces pneus vous offriront une adhérence exceptionnelle et une conduite en toute confiance.


Pourquoi choisir les pneus VREDESTEIN snow classic

Les pneus VREDESTEIN Snow Classic sont un excellent choix pour de nombreuses raisons. Tout d'abord, ils offrent une excellente adhérence sur la neige et la glace, ce qui les rend parfaits pour conduire en hiver dans des conditions météorologiques difficiles. Leur motif de bande de roulement spécialement conçu garantit une traction maximale sur les surfaces glacées et enneigées.

De plus, ces pneus sont fabriqués à partir d'un mélange spécial de caoutchouc qui conserve sa souplesse même par temps froid. Cela signifie qu'ils restent flexibles et adhèrent bien à la route même lorsque les températures chutent en dessous de zéro. Ainsi, vous pouvez être assuré que votre véhicule sera stable et réactif lors de la conduite hivernale.

Les pneus VREDESTEIN Snow Classic offrent également une résistance exceptionnelle à l'aquaplaning grâce aux rainures profondes et larges présentes dans leur conception. Ces rainures permettent d'évacuer rapidement l'eau fondue ou la neige fondue sous le pneu, assurant ainsi une bonne adhérence sur chaussée mouillée.

En outre, ces pneus ont été testés selon des normes rigoureuses pour garantir leur qualité et leur performance optimales. Ils sont dotés du marquage M+S (boue + neige), ce qui signifie qu'ils répondent aux exigences minimales en matière de traction sur chaussée mouillée et glacée.

Enfin, choisir les pneus VREDESTEIN Snow Classic est également un choix écologique car ils sont conçus avec une empreinte carbone réduite, ce qui contribue à préserver l'environnement.

En conclusion, les pneus VREDESTEIN Snow Classic offrent une adhérence exceptionnelle sur la neige et la glace, une résistance à l'aquaplaning et une performance fiable. Ils sont également respectueux de l'environnement. Avec ces pneus, vous pouvez conduire en toute sécurité et en toute confiance pendant les mois d'hiver.


Quand changer vos pneus VREDESTEIN snow classic

Les pneus VREDESTEIN Snow Classic sont spécialement conçus pour offrir une performance optimale dans des conditions hivernales difficiles. Il est essentiel de connaître les signes indiquant qu'il est temps de changer vos pneus afin d'assurer votre sécurité sur la route.

La première chose à prendre en compte est l'usure de la bande de roulement. Les pneus hiver ont des rainures plus profondes et plus nombreuses que les pneus normaux, ce qui leur permet d'évacuer efficacement la neige et l'eau. Lorsque ces rainures commencent à s'user et atteignent une profondeur inférieure à 4 millimètres, il est recommandé de remplacer les pneus.

Un autre indicateur important est l'apparition de fissures ou d'autres dommages sur le flanc du pneu. Ces dommages peuvent affaiblir sa structure et réduire son adhérence sur la route, ce qui peut entraîner une perte de contrôle du véhicule.

Il faut également tenir compte du vieillissement des pneumatiques. Même si vos pneus présentent encore un bon état général, ils peuvent perdre leurs propriétés avec le temps. Les fabricants recommandent généralement un remplacement tous les six ans environ pour garantir une performance optimale et minimiser les risques liés au vieillissement des matériaux.

Enfin, il est important d'évaluer régulièrement l'état global des pneumatiques : vérifiez leur pression (qui doit être conforme aux recommandations du constructeur) ainsi que tout signe anormal tel que des vibrations excessives ou une usure irrégulière.

Garder un œil attentif sur ces différents éléments vous permettra de savoir quand il est temps de changer vos pneus VREDESTEIN Snow Classic, assurant ainsi votre sécurité et celle des autres usagers de la route lors de conditions hivernales difficiles.


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Etiquetage du pneu snow classic

Efficacité énergétique

La classe d’efficacité énergétique décrit la résistance au roulement : elle indique la part du pneu dans la consommation de carburant du véhicule ainsi que dans ses émissions de CO2.

Adhérence sur sol mouillé

Le niveau d’adhérence sur sol mouillé indique la performance du pneu sur sol mouillé. L’échelle signifie le comportement lors d’un freinage sur sol mouillé. La différence entre la distance de freinage la plus courte et la plus longue est de 18 mètres.

Bruit de roulement : (70 db)

Il s’agit du bruit de roulement externe généré par le pneu, mesuré en décibels. Les pneus à faible niveau sonore émettent un bruit allant de 67 à 71 dB. Le niveau le plus élevé qualifie des ondes sonores comprises entre 72 et 77 dB.