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MICHELIN - premier ltx tpc
à partir de 223,96 €

4 saisons tourisme
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Livraison dans les 48h

Caractéristiques techniques du pneu premier ltx tpc

  • MarqueMICHELIN
  • Modèlepremier ltx tpc
  • Catégorietourisme
  • Saison4 saisons

Description du pneu premier ltx tpc

La performance des pneus MICHELIN premier ltx tpc

Les pneus MICHELIN Premier LTX TPC offrent une performance exceptionnelle pour les conducteurs exigeants. Avec leur conception de pointe et leurs caractéristiques innovantes, ces pneus offrent une adhérence optimale sur toutes les surfaces, ainsi qu'une maniabilité précise.

Grâce à la technologie EverGrip de Michelin, ces pneus garantissent une excellente traction même sur des routes mouillées. Les rainures présentes sur la bande de roulement sont conçues pour éjecter l'eau rapidement, assurant ainsi une distance de freinage réduite et un contrôle amélioré en cas d'aquaplaning.

Les pneus MICHELIN Premier LTX TPC sont également dotés d'une construction robuste qui offre une durabilité supérieure. Leur mélange de gomme spécialement formulé résiste à l'usure prématurée tout en maintenant des performances optimales pendant toute la durée de vie du pneu.

En termes de confort, ces pneus se distinguent par leur capacité à absorber les vibrations et à réduire le bruit routier pour offrir un trajet plus agréable.

Que vous rouliez sur autoroute ou que vous affrontiez des conditions difficiles hors route, les pneus MICHELIN Premier LTX TPC répondront à vos attentes en matière de performance et de sécurité. Fiables dans toutes les situations, ils permettent aux conducteurs d'avoir confiance en leurs capacités lorsqu'ils prennent la route.


Pourquoi choisir les pneus MICHELIN premier ltx tpc

Les pneus MICHELIN Premier LTX TPC sont un excellent choix pour plusieurs raisons. Tout d'abord, ils offrent une adhérence exceptionnelle sur toutes les surfaces de route grâce à leur technologie EverGrip. Cette technologie combine des rainures en évolution constante avec une nouvelle gomme qui maintient son adhérence tout au long de la durée de vie du pneu, même lorsque celui-ci est usé.

De plus, les pneus MICHELIN Premier LTX TPC ont été conçus pour offrir une excellente performance dans des conditions humides. Grâce à leur mélange de gomme spécifique et à leurs nombreuses lamelles tridimensionnelles, ils évacuent efficacement l'eau sous la bande de roulement, ce qui réduit considérablement le risque d'aquaplanage.

En outre, ces pneus sont également dotés de la technologie Total Performance qui permet d'obtenir un équilibre parfait entre performances et longévité. Ils offrent une bonne tenue de route dans toutes les conditions météorologiques ainsi qu'une résistance accrue aux crevaisons.

Enfin, choisir les pneus MICHELIN Premier LTX TPC vous garantit également un confort optimal grâce à leur conception silencieuse et leur capacité à absorber efficacement les chocs et vibrations causés par la route.

En conclusion, si vous recherchez des pneus performants sur tous types de routes, offrant une excellente adhérence dans des conditions humides et assurant votre sécurité tout en maximisant votre confort et votre durabilité, alors les pneus MICHELIN Premier LTX TPC sont le choix idéal pour vous.


Quand changer vos pneus MICHELIN premier ltx tpc

Les pneus MICHELIN Premier LTX TPC sont conçus pour offrir une performance et une sécurité exceptionnelles sur la route. Cependant, il est important de savoir quand les changer afin de garantir leur efficacité maximale.

Le moment idéal pour changer vos pneus dépend de plusieurs facteurs, tels que l'usure de la bande de roulement, l'âge du pneu et les conditions d'utilisation. En ce qui concerne l'usure de la bande de roulement, vous pouvez vérifier régulièrement en utilisant le test classique des témoins d'usure situés dans les rainures principales du pneu. Si ces témoins sont nivelés avec le reste de la surface du pneu, cela signifie qu'il est temps de les remplacer.

L'âge des pneus est également un élément important à prendre en compte. Les fabricants recommandent généralement un remplacement tous les six ans, même si vos pneus n'ont pas atteint leur usure maximale. Cela est dû aux effets néfastes du vieillissement sur le caoutchouc qui peut entraîner une perte d'adhérence et augmenter le risque d'éclatement.

Enfin, si vous rencontrez des problèmes tels que des crevaisons fréquentes ou une diminution significative des performances par rapport à celles initiales, il serait judicieux de consulter un professionnel pour évaluer s'ils doivent être changés plus rapidement.

Il est donc essentiel d'être attentif à ces indicateurs clés afin d'avoir toujours des pneus sûrs et performants sur votre véhicule.


mecazen à votre service pour changer vos pneus

Si vous envisagez de remplacer vos pneus MICHELIN premier ltx tpc, faites appel aux experts de mecazen. Cette plateforme vous offre la possibilité de comparer les tarifs des pneus recherchés parmi les meilleurs garagistes de votre localité. Grâce à mecazen, l'obtention d'un devis complet et détaillé est à portée de main, assurant ainsi un résultat rapide, performant et efficace.

En collaborant avec mecazen, vous bénéficiez non seulement de l'expertise de professionnels qualifiés mais aussi de la garantie d'un service transparent et compétitif. L'interface conviviale de mecazen simplifie le processus de recherche et de comparaison des prix, vous permettant de prendre des décisions éclairées pour le remplacement de vos pneus. Ne laissez pas le choix de vos pneus au hasard, choisissez mecazen pour une expérience sans tracas et des pneus de qualité, assurant ainsi la sécurité et les performances optimales de votre véhicule.


Etiquetage du pneu premier ltx tpc

C
Efficacité énergétique

La classe d’efficacité énergétique décrit la résistance au roulement : elle indique la part du pneu dans la consommation de carburant du véhicule ainsi que dans ses émissions de CO2.

C
Adhérence sur sol mouillé

Le niveau d’adhérence sur sol mouillé indique la performance du pneu sur sol mouillé. L’échelle signifie le comportement lors d’un freinage sur sol mouillé. La différence entre la distance de freinage la plus courte et la plus longue est de 18 mètres.

B
Bruit de roulement : (70 db)

Il s’agit du bruit de roulement externe généré par le pneu, mesuré en décibels. Les pneus à faible niveau sonore émettent un bruit allant de 67 à 71 dB. Le niveau le plus élevé qualifie des ondes sonores comprises entre 72 et 77 dB.