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DUNLOP - sp quattro maxx v1
à partir de 121,82 €

été 4x4 / suv
En stock
Livraison dans les 48h

Caractéristiques techniques du pneu sp quattro maxx v1

  • MarqueDUNLOP
  • Modèlesp quattro maxx v1
  • Catégorie4x4 / suv
  • Saisonété

Description du pneu sp quattro maxx v1

La performance des pneus DUNLOP sp quattro maxx v1

Les pneus DUNLOP SP Quattro Maxx V1 offrent une performance exceptionnelle sur toutes les routes. Conçus pour les conducteurs exigeants, ces pneus combinent la technologie de pointe de DUNLOP avec des caractéristiques de conception innovantes.

Dotés d'une bande de roulement asymétrique, les SP Quattro Maxx V1 offrent une excellente adhérence dans toutes les conditions météorologiques. Que vous rouliez sous la pluie ou sur un sol sec, ces pneus maintiennent une traction optimale pour assurer votre sécurité.

Grâce à leur construction robuste et à leur composé de gomme haute performance, ces pneus offrent également une durabilité exceptionnelle. Vous pouvez donc profiter pleinement de leurs performances pendant longtemps sans avoir à vous soucier d'une usure prématurée.

En plus de leurs excellentes performances en termes d'adhérence et de durabilité, les SP Quattro Maxx V1 se distinguent également par leur confort. Grâce à une conception spéciale du profil et à l'utilisation de technologies avancées d'amortissement du bruit, ces pneus réduisent considérablement le niveau sonore tout en procurant une conduite douce et agréable.

En conclusion, les pneus DUNLOP SP Quattro Maxx V1 sont le choix idéal pour ceux qui recherchent des performances inégalées sur route. Avec leur adhérence supérieure, leur durabilité exceptionnelle et leur confort remarquable, ils garantissent une expérience de conduite optimale quelles que soient les conditions routières rencontrées.


Pourquoi choisir les pneus DUNLOP sp quattro maxx v1

Les pneus DUNLOP SP Quattro Maxx V1 sont un choix judicieux pour de nombreuses raisons. Tout d'abord, ils offrent une adhérence exceptionnelle sur route sèche et mouillée grâce à leur conception avancée de la bande de roulement. Cela garantit une meilleure traction et une plus grande stabilité lors des virages ou des freinages brusques.

De plus, les pneus DUNLOP SP Quattro Maxx V1 sont conçus avec une technologie spéciale qui permet de réduire le risque d'aquaplaning en évacuant rapidement l'eau sous les pneus. Cela améliore considérablement la sécurité routière, surtout par temps pluvieux.

Un autre avantage des pneus DUNLOP SP Quattro Maxx V1 est leur durabilité accrue. Grâce à un mélange spécial de gomme résistant à l'abrasion, ces pneus ont une longue durée de vie, ce qui vous fait économiser sur le remplacement fréquent des pneus.

En outre, ces pneus offrent également un confort supérieur grâce à leur capacité d'absorption des chocs et de réduction du bruit. Vous pouvez ainsi profiter d'une conduite plus silencieuse et agréable même sur les routes cahoteuses.

En conclusion, choisir les pneus DUNLOP SP Quattro Maxx V1 est un excellent investissement pour votre voiture car ils offrent une adhérence exceptionnelle, une excellente résistance à l'aquaplaning, une durabilité accrue et un confort optimal. Ces caractéristiques en font un choix idéal pour ceux qui recherchent performance et sécurité sur la route.


Quand changer vos pneus DUNLOP sp quattro maxx v1

Les pneus DUNLOP SP Quattro Maxx V1 sont conçus pour offrir une performance optimale dans des conditions variées. Cependant, il est important de savoir quand il est temps de les remplacer pour garantir votre sécurité sur la route.

La première chose à prendre en compte est l'usure de la bande de roulement. Les pneus Dunlop sont équipés d'indicateurs d'usure, tels que les témoins TWI (Tread Wear Indicators), qui vous aident à déterminer si vos pneus ont atteint leur limite légale ou s'ils doivent être remplacés. Lorsque ces indicateurs deviennent visibles au niveau du profil du pneu, cela signifie qu'il est grand temps de changer vos pneus.

Il est également important de surveiller régulièrement la pression des pneus. Une pression inadéquate peut non seulement affecter les performances du véhicule, mais aussi réduire considérablement la durée de vie des pneumatiques. Assurez-vous donc de vérifier régulièrement la pression et ajustez-la si nécessaire.

En outre, certains facteurs externes peuvent influencer le moment où vous devez changer vos pneus Dunlop SP Quattro Maxx V1. Par exemple, si vous conduisez souvent sur des routes cahoteuses ou dans des conditions météorologiques extrêmes comme la neige ou le verglas, cela peut entraîner une usure plus rapide et nécessiter un remplacement plus fréquent.

Enfin, il est recommandé de faire inspecter régulièrement vos pneumatiques par un professionnel qualifié afin qu'il puisse évaluer leur état général et vous conseiller sur le moment idéal pour les remplacer.

En résumé, vous devriez envisager de changer vos pneus DUNLOP SP Quattro Maxx V1 lorsque les indicateurs d'usure sont visibles au niveau du profil, en cas de pression inadéquate ou si vous conduisez dans des conditions extrêmes. Une inspection régulière par un professionnel est également recommandée pour une sécurité optimale sur la route.


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Si vous envisagez de remplacer vos pneus DUNLOP sp quattro maxx v1, faites appel aux experts de mecazen. Cette plateforme vous offre la possibilité de comparer les tarifs des pneus recherchés parmi les meilleurs garagistes de votre localité. Grâce à mecazen, l'obtention d'un devis complet et détaillé est à portée de main, assurant ainsi un résultat rapide, performant et efficace.

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Etiquetage du pneu sp quattro maxx v1

C
Efficacité énergétique

La classe d’efficacité énergétique décrit la résistance au roulement : elle indique la part du pneu dans la consommation de carburant du véhicule ainsi que dans ses émissions de CO2.

B
Adhérence sur sol mouillé

Le niveau d’adhérence sur sol mouillé indique la performance du pneu sur sol mouillé. L’échelle signifie le comportement lors d’un freinage sur sol mouillé. La différence entre la distance de freinage la plus courte et la plus longue est de 18 mètres.

A
Bruit de roulement : (70 db)

Il s’agit du bruit de roulement externe généré par le pneu, mesuré en décibels. Les pneus à faible niveau sonore émettent un bruit allant de 67 à 71 dB. Le niveau le plus élevé qualifie des ondes sonores comprises entre 72 et 77 dB.