Acheter et changer vos pneus DUNLOP
L’histoire de DUNLOP
John Boyd DUNLOP, un vétérinaire écossais, a fondé la marque de pneus DUNLOP en 1888. Tout a commencé lorsque John Boyd DUNLOP a constaté que son jeune fils Johnny avait du mal à manœuvrer son tricycle sur une surface de gravier avec des pneus pleins en caoutchouc. Il a cherché à améliorer le confort de conduite et a eu l'idée de coller des feuilles de caoutchouc avant de les gonfler avec une pompe.
Cette invention a marqué le début du pneu à coussin d'air et l'histoire du pneu de vélo. Dans l'année qui suit la découverte de ce dispositif, un concurrent peu connu l'utilise pour gagner une course cycliste contre des concurrents chevronnés.
A partir de 1898, la production s'intensifie dans l'usine de voitures en Irlande et la capacité de l'usine n'est plus suffisante pour satisfaire la demande de pneus DUNLOP. La production est alors transférée à Coventry en Angleterre, puis à Birmingham où l'usine est nommée Fort DUNLOP.
Au début des années 1900, DUNLOP est devenue une société multinationale avec une plantation de caoutchouc en Malaisie et une usine au Japon. Au début de la Seconde Guerre mondiale, le caoutchouc était devenu un composant industriel majeur, des revêtements de sol aux balles de tennis et de golf, en passant par les freins.
Dans les années 60, un responsable du développement des pneus chez DUNLOP a imaginé un nouveau pneu qui réduirait l'impact de l'aquaplaning. Pour développer cette nouvelle technologie, le groupe a imaginé le premier système permettant de conduire en toute sécurité en cas de crevaison, baptisé "RunFlat".
A la fin des années 1970, Sumitomo Rubber Industries a pris le contrôle de la filiale japonaise de DUNLOP, ainsi que quatre autres sociétés DUNLOP en Europe, en Amérique, au Japon et en Grande-Bretagne. Après avoir déposé le bilan en 1984, DUNLOP a vendu le reste de ses activités à Sumitomo Rubber Industries.
En 2003, l'américain Goodyear a racheté l'ensemble de la société, à l'exception de la division DUNLOP Aircraft Tyres, qui développe des pneus pour l'industrie aéronautique.
Top ventes de pneus DUNLOP
Quel pneu DUNLOP choisir ?
DUNLOP fabrique des pneus d'été, d'hiver, toutes saisons, tout-terrain et SUV/4x4. Il dispose du modèle Sport Bluresponse, qui combine une superbe tenue de route, une consommation de carburant économique et des distances de freinage plus courtes grâce à son savoir-faire du sport automobile. Le pneu Sport Maxx RT, qui offre une adhérence exceptionnelle, est disponible en plusieurs tailles et est idéal pour les voitures de sport et les grandes berlines.
Vous pouvez choisir entre le SP Winter Response 2, qui convient également aux 4x4 et aux SUV, et le Winter Sport 3D, qui fonctionne parfaitement en hiver. Pour la conduite hors route, le Sport All Season est disponible chez DUNLOP. Le Grandtrek AT3 est le meilleur de la marque en matière de traction et de résistance.
TOUTE LA GAMME DUNLOP
camionnette été
camionnette 4 saisons
tourisme été
- enasave ec300
- grandtrek pt30
- sp sport 01
- sp sport 01 j
- sp sport 01a
- sp sport 270
- sp sport 300
- sp sport 3000
- sp sport 3000a
- sp sport 6060
- sp sport 7000d
- sp sport 9000
- sp sport bluresponse
- sp sport fastresponse
- sp sport max gt600
- sp sport maxx
- sp sport maxx 050
- sp sport maxx gt
- sp sport maxx gt j
- sp sport maxx gt ro1
- sp sport maxx rt
- sp sport maxx rt2
- sp sport maxx rt2 suv
- sp sport maxx tt
- sp streetresponse
- sp streetresponse 2
- sp30
- sp9
- sport
- sport maxx race
- sport maxx race 2
- sport maxx rt2