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Qu'est-ce que la courroie d'accessoire de votre Peugeot 306 et pourquoi est-il crucial de la remplacer à temps ?

La courroie d'accessoire joue un rôle crucial dans le bon fonctionnement de votre Peugeot 306, car elle est responsable de la transmission de puissance entre la poulie damper et divers accessoires essentiels tels que la pompe à eau, la pompe de direction assistée, le compresseur de climatisation et l'alternateur. Cette pièce, souvent désignée sous le nom de courroie d'alternateur en raison de son lien avec cet élément vital de votre véhicule, mérite une attention particulière pour assurer la longévité de votre Alfa Romeo.


En règle générale, il est recommandé de remplacer la courroie d'accessoire de votre Peugeot 306 tous les 120 000 à 200 000 kilomètres. Cependant, il est primordial de consulter votre carnet d'entretien spécifique à votre modèle pour déterminer le moment optimal pour effectuer ce remplacement, car les intervalles peuvent varier légèrement en fonction de la génération et du type de moteur de votre Alfa Romeo.

Il est crucial de surveiller régulièrement l'état de votre courroie d'accessoire. Si vous remarquez des signes de détérioration tels que des craquelures, des déchirures ou des irrégularités, il est impératif de réagir rapidement. Ignorer ces signes pourrait entraîner des problèmes graves. En effet, si la courroie d'accessoire est défaillante, l'alternateur ne pourra plus alimenter la batterie de votre voiture, ce qui peut vous laisser immobilisé sur la route.

Plus inquiétant encore, une courroie d'accessoire défectueuse peut potentiellement endommager la courroie de distribution de votre Peugeot 306. Une telle situation peut avoir des conséquences dévastatrices sur le moteur de votre voiture, entraînant des réparations coûteuses et une immobilisation prolongée. Pour éviter ces scénarios indésirables, la maintenance préventive de la courroie d'accessoire est essentielle.

Si vous êtes à la recherche d'un professionnel de la mécanique compétent pour remplacer la courroie d'accessoire de votre Peugeot 306, nous vous recommandons de consulter notre liste des meilleurs garages locaux. Vous y trouverez des experts qualifiés qui peuvent vous fournir un devis compétitif pour cette opération. De plus, grâce à notre plateforme en ligne, vous pouvez prendre rendez-vous en toute simplicité, évitant ainsi le stress lié à une visite chez le garagiste. En assurant un entretien régulier de votre courroie d'accessoire, vous garantissez la fiabilité et la performance de votre Peugeot 306 sur la route.

Quel est le coût moyen du changement de courroie d'accessoire sur une Peugeot 306 ?

Le coût moyen du remplacement de la courroie d'accessoire sur une Peugeot 306 est estimé à environ 63 €. Cependant, il est essentiel de noter que ce prix peut considérablement varier en fonction de la version spécifique de votre modèle de Peugeot 306. Par conséquent, il est vivement recommandé de consulter la plateforme mecazen pour obtenir des devis personnalisés et trouver le meilleur prix pour le remplacement de la courroie d'accessoire en fonction de votre modèle particulier de Peugeot 306.


Il existe plusieurs versions de l'Peugeot 306, chacune avec ses caractéristiques uniques et ses spécifications. Par conséquent, le coût de remplacement de la courroie d'accessoire peut varier en fonction de la motorisation, de l'année de fabrication et d'autres facteurs spécifiques à chaque version. Pour vous aider à avoir une idée plus précise des prix du marché, voici un tableau récapitulatif des prix estimés pour le remplacement de la courroie d'accessoire sur les 14 versions différentes de l'Peugeot 306 :

VersionPrix minPrix max Détails
Peugeot 306 1.1 60cv1860 Voir
Peugeot 306 1.4 65cv4659 Voir
Peugeot 306 1.4 75cv1860 Voir
Peugeot 306 1.4 SL 75cv1860 Voir
Peugeot 306 1.6 89cv1860 Voir
Peugeot 306 1.6 90cv57109 Voir
Peugeot 306 1.6 98cv57114 Voir
Peugeot 306 1.6 SR 89cv1860 Voir
Peugeot 306 1.8 101cv61116 Voir
Peugeot 306 1.8 102cv4659 Voir
Peugeot 306 1.8 103cv4660 Voir
Peugeot 306 1.8 105cv4558 Voir
Peugeot 306 1.8 16V 110cv68116 Voir
Peugeot 306 1.8 16V 112cv4165 Voir
Peugeot 306 1.8 16V 114cv4660 Voir
Peugeot 306 1.8 16V 117cv5266 Voir
Peugeot 306 1.8 8V 102cv4660 Voir
Peugeot 306 1.8 8V 105cv4659 Voir
Peugeot 306 1.8 D 58cv86150 Voir
Peugeot 306 1.8 D 60cv4161 Voir
Peugeot 306 1.8 ST 101cv61116 Voir
Peugeot 306 1.9 D 64cv65120 Voir
Peugeot 306 1.9 D 68cv65120 Voir
Peugeot 306 1.9 D 69cv66117 Voir
Peugeot 306 1.9 D 71cv4660 Voir
Peugeot 306 1.9 D 75cv67117 Voir
Peugeot 306 1.9 D 94cv4081 Voir
Peugeot 306 1.9 DT 90cv65120 Voir
Peugeot 306 1.9 SLD 64cv65120 Voir
Peugeot 306 1.9 SLD 68cv65120 Voir
Peugeot 306 1.9 SRDT 90cv65120 Voir
Peugeot 306 1.9 STD 69cv4081 Voir
Peugeot 306 1.9 Td 71cv4660 Voir
Peugeot 306 2.0 125cv4558 Voir
Peugeot 306 2.0 132cv69114 Voir
Peugeot 306 2.0 135cv4273 Voir
Peugeot 306 2.0 167cv4659 Voir
Peugeot 306 2.0 16V 132cv69114 Voir
Peugeot 306 2.0 16V 135cv4274 Voir
Peugeot 306 2.0 16V 136cv4659 Voir
Peugeot 306 2.0 HDI 90cv60110 Voir
Peugeot 306 2.0 S16 150cv76116 Voir
Peugeot 306 2.0 S16 151cv4558 Voir
Peugeot 306 2.0 S16 152cv67116 Voir
Peugeot 306 2.0 S16 163cv74124 Voir
Peugeot 306 2.0 ST 121cv67116 Voir
Peugeot 306 2.0 XSi 121cv67116 Voir

Pourquoi la courroie d'accessoire de votre Peugeot 306 est-elle si importante ?

La courroie d'accessoire de votre Peugeot 306 est une composante essentielle pour assurer le bon fonctionnement de votre véhicule. Elle joue un rôle crucial en alimentant en électricité l'alternateur de votre Peugeot 306, ainsi que d'autres accessoires vitaux pour votre confort et la sécurité de conduite.


Le kit d'accessoire de votre Peugeot 306 se compose de plusieurs éléments clés, chacun contribuant au bon fonctionnement de la courroie et à la performance globale de votre véhicule :

  • Courroie d'accessoire de Peugeot 306 : La courroie en elle-même est la pièce centrale du système. Elle transmet la puissance mécanique générée par le moteur vers les accessoires tels que l'alternateur, la pompe de direction assistée, le compresseur de climatisation, et d'autres composants importants.
  • Galets tendeurs de Peugeot 306 : Ces galets tendeurs jouent un rôle crucial en maintenant la tension adéquate sur la courroie d'accessoire. Ils veillent à ce que la courroie reste correctement positionnée et tendue, évitant ainsi tout glissement ou désalignement qui pourrait endommager la courroie ou les accessoires qu'elle alimente.
  • Tendeurs de courroie d'accessoire de Peugeot 306 : Les tendeurs sont responsables du maintien en place des galets tendeurs et de la courroie elle-même. Ils assurent que la tension de la courroie reste constante, ce qui est essentiel pour un fonctionnement optimal de l'ensemble du système.

Lorsque l'un de ces composants présente une défaillance ou que votre courroie d'accessoire est endommagée, il est impératif de remplacer l'intégralité du kit d'accessoire de votre Peugeot 306. Ignorer ce problème peut avoir des conséquences graves, telles que des pannes de votre batterie, une climatisation défectueuse, ou même des problèmes de direction dus à une pompe de direction assistée hors service. Par conséquent, la maintenance régulière de ce système est cruciale pour éviter des dysfonctionnements coûteux et des pannes inattendues.

Le remplacement de la courroie d'accessoire de votre Peugeot 306 peut s'avérer une tâche complexe, en particulier lors de l'installation de la nouvelle courroie. Par conséquent, il est vivement recommandé de faire appel à un mécanicien de confiance si vous ne possédez pas une expertise solide en mécanique automobile. Un professionnel qualifié sera en mesure de diagnostiquer les problèmes potentiels, de choisir les pièces de rechange appropriées et d'effectuer l'installation avec précision, garantissant ainsi le bon fonctionnement de votre Peugeot 306 et votre sécurité sur la route. N'oubliez pas que la maintenance préventive de votre courroie d'accessoire peut vous faire économiser du temps et de l'argent à long terme en évitant des réparations coûteuses et des désagréments inutiles.

Quel est le temps de main d'œuvre nécessaire pour changer la courroie d'accessoire sur votre Peugeot 306 ?

Ce tableau fournit des estimations du temps de main d'œuvre requis pour effectuer le remplacement de la courroie d'accessoire sur votre Peugeot 306. Il présente le temps standardisé recommandé par le constructeur pour chaque version spécifique de votre véhicule. Cette information sur le barème de temps de main d'œuvre est précieuse pour mieux comprendre le coût associé au remplacement de la courroie d'accessoire. Vous pouvez ainsi obtenir une estimation plus précise du temps nécessaire pour effectuer cette opération en consultant mecazen.


En moyenne, le changement de la courroie d'accessoire sur une Peugeot 306 nécessite environ 29 minutes. Cependant, il est important de noter que le temps de main d'œuvre pour cette opération peut varier considérablement d'une version de modèle à l'autre. Les différences peuvent être dues à divers facteurs, tels que la disposition du moteur, la complexité de l'accès à la courroie, et d'autres caractéristiques spécifiques à chaque variante de la Peugeot 306.

Pour obtenir une estimation plus précise du temps de main d'œuvre nécessaire au remplacement de la courroie d'accessoire sur votre modèle particulier de Peugeot 306, nous vous recommandons vivement de consulter mecazen. Sur cette plateforme en ligne, vous pourrez entrer les détails spécifiques de votre véhicule, y compris son année de fabrication et sa version exacte, ce qui vous permettra d'obtenir une évaluation personnalisée du temps de main d'œuvre requis. Cette information précise vous aidera à mieux planifier l'entretien de votre Peugeot 306 et à anticiper les coûts associés.

VersionDurée estimée Détails
Peugeot 306 1.1 60cv12mins Voir
Peugeot 306 1.4 65cv16mins Voir
Peugeot 306 1.4 75cv12mins Voir
Peugeot 306 1.4 SL 75cv12mins Voir
Peugeot 306 1.6 89cv12mins Voir
Peugeot 306 1.6 90cv48mins Voir
Peugeot 306 1.6 98cv48mins Voir
Peugeot 306 1.6 SR 89cv12mins Voir
Peugeot 306 1.8 101cv48mins Voir
Peugeot 306 1.8 103cv17mins Voir
Peugeot 306 1.8 105cv16mins Voir
Peugeot 306 1.8 16V 110cv48mins Voir
Peugeot 306 1.8 16V 112cv17mins Voir
Peugeot 306 1.8 16V 114cv17mins Voir
Peugeot 306 1.8 16V 117cv17mins Voir
Peugeot 306 1.8 8V 102cv17mins Voir
Peugeot 306 1.8 8V 105cv17mins Voir
Peugeot 306 1.8 D 58cv1h 06mins Voir
Peugeot 306 1.8 D 60cv17mins Voir
Peugeot 306 1.8 ST 101cv48mins Voir
Peugeot 306 1.9 D 64cv48mins Voir
Peugeot 306 1.9 D 68cv48mins Voir
Peugeot 306 1.9 D 69cv48mins Voir
Peugeot 306 1.9 D 71cv19mins Voir
Peugeot 306 1.9 D 75cv48mins Voir
Peugeot 306 1.9 D 94cv19mins Voir
Peugeot 306 1.9 DT 90cv48mins Voir
Peugeot 306 1.9 SLD 64cv48mins Voir
Peugeot 306 1.9 SLD 68cv48mins Voir
Peugeot 306 1.9 SRDT 90cv48mins Voir
Peugeot 306 1.9 STD 69cv19mins Voir
Peugeot 306 1.9 Td 71cv19mins Voir
Peugeot 306 2.0 125cv17mins Voir
Peugeot 306 2.0 132cv48mins Voir
Peugeot 306 2.0 135cv18mins Voir
Peugeot 306 2.0 167cv17mins Voir
Peugeot 306 2.0 16V 132cv48mins Voir
Peugeot 306 2.0 16V 135cv17mins Voir
Peugeot 306 2.0 16V 136cv17mins Voir
Peugeot 306 2.0 HDI 90cv42mins Voir
Peugeot 306 2.0 S16 150cv48mins Voir
Peugeot 306 2.0 S16 151cv17mins Voir
Peugeot 306 2.0 S16 152cv48mins Voir
Peugeot 306 2.0 S16 163cv54mins Voir
Peugeot 306 2.0 ST 121cv48mins Voir
Peugeot 306 2.0 XSi 121cv48mins Voir
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