Remplacement de câble de frein à main

Détecter le mauvais fonctionnement du frein de stationnement

Le frein à main arrête de fonctionner normalement lorsque le câble est endommagé ou devient très distendu. Cela peut arriver lorsque les pièces sont vétustes. Il se peut aussi que l’infiltration d’eau et d’impuretés cause la corrosion du câble. Il faut procéder à la vérification lorsque l’une des roues n’est pas bloquée à l’enclenchement du frein à main. Lorsqu’il faut tirer très fort sur le levier de frein à main pour pouvoir immobiliser la voiture. Et lorsque la course du levier est très longue.

Diagnostic du câble de frein à main

Les problèmes de freinage peuvent survenir lorsque les pièces sont vétustes ou lorsque le câble est défectueux. La défaillance peut provenir d’une corrosion provoquée par des infiltrations d’eau et d’impuretés. La pollution et les intempéries ont aussi des impacts sur l’état des composants. La vérification s’impose alors pour détecter la source de la panne et remédier aux problèmes. À moins d’être un mécanicien qualifié, il est très risqué d’effectuer soi-même le contrôle de sa voiture. Il faut confier cette tâche à un garagiste.

Réglage et remplacement de câble de frein à main

L’entretien de câble est au frein à main ce que la purge des freins est au système de freinage hydraulique. Le fonctionnement du frein à main repose sur des pièces soumises à l’usure. Le câble ainsi que toutes les composantes du disque de frein (colonnettes d’étriers, plaquettes de frein, etc.) doivent être vérifiés. Puis, il faut remplacer tous ceux qui sont en mauvais état. En effet, rouler sans frein de secours est très dangereux. De plus, un frein à main défectueux est un défaut de contrôle technique qui peut entrainer une amende et une contre-visite.

Trouver un professionnel pour remplacer le câble de frein à main

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