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YOKOHAMA - gt special classique y350
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Caractéristiques techniques du pneu gt special classique y350

  • MarqueYOKOHAMA
  • Modèlegt special classique y350
  • Catégorietourisme
  • Saisonété

Description du pneu gt special classique y350

La performance des pneus YOKOHAMA gt special classique y350

Les pneus YOKOHAMA GT Special Classique Y350 sont reconnus pour offrir des performances exceptionnelles et une expérience de conduite incomparable. Conçus avec une technologie de pointe, ces pneus allient adhérence, durabilité et confort.

Grâce à leur composition en caoutchouc spécialement formulée, les pneus YOKOHAMA GT Special Classique Y350 offrent une excellente adhérence sur toutes les surfaces. Que ce soit sur route sèche ou mouillée, ils assurent une stabilité optimale et permettent un freinage précis même dans des conditions difficiles.

La résistance à l'usure est également un avantage majeur de ces pneus. Leur bande de roulement durable prolonge la durée de vie du pneu tout en maintenant ses performances d'origine. Vous pouvez donc profiter pleinement de vos trajets sans vous soucier d'un remplacement prématuré.

Le confort n'est pas négligé avec les pneus YOKOHAMA GT Special Classique Y350. Ils réduisent efficacement les vibrations ressenties à l'intérieur du véhicule, assurant ainsi une conduite plus douce et agréable.

Enfin, il convient également de mentionner que ces pneus sont respectueux de l'environnement grâce à leur faible résistance au roulement qui contribue à réduire la consommation de carburant et les émissions polluantes.

En conclusion, les pneus YOKOHAMA GT Special Classique Y350 sont le choix idéal pour ceux qui recherchent des performances supérieures alliées au confort et à la longévité. Que ce soit pour des trajets quotidiens en ville ou des escapades sur route, ces pneus vous offriront une expérience de conduite exceptionnelle.


Pourquoi choisir les pneus YOKOHAMA gt special classique y350

Les pneus YOKOHAMA GT Special Classique Y350 sont un choix exceptionnel pour de nombreuses raisons. Tout d'abord, ils offrent une adhérence supérieure sur toutes les surfaces routières, qu'il s'agisse de routes mouillées ou sèches. Grâce à leur conception spéciale, ces pneus garantissent une tenue de route précise et stable, ce qui améliore considérablement la sécurité lors de la conduite.

De plus, les pneus YOKOHAMA GT Special Classique Y350 offrent une excellente résistance à l'aquaplaning grâce à leurs rainures profondes et leur sculpture optimisée. Cela signifie que vous pouvez conduire en toute confiance même sous des conditions météorologiques difficiles.

En termes de durabilité, ces pneus sont également remarquables. Ils sont fabriqués avec des matériaux de haute qualité qui garantissent une longue durée de vie et une résistance accrue à l'usure. Vous pouvez donc parcourir plus de kilomètres sans avoir à remplacer vos pneus aussi fréquemment.

Enfin, les pneus YOKOHAMA GT Special Classique Y350 offrent également un confort optimal grâce à leur conception innovante réduisant le bruit et les vibrations pendant la conduite. Vous apprécierez ainsi chaque trajet sans être dérangé par le niveau sonore excessif du véhicule.

Pour conclure, choisir les pneus YOKOHAMA GT Special Classique Y350 est un excellent investissement en raison de leur adhérence exceptionnelle, leur résistance à l'aquaplaning élevée, leur durabilité accrue et le confort qu'ils procurent lors des déplacements.


Quand changer vos pneus YOKOHAMA gt special classique y350

Les pneus YOKOHAMA GT Special Classique Y350 sont conçus pour offrir une excellente performance sur la route. Cependant, il est important de savoir quand les changer afin de garantir votre sécurité et maintenir des performances optimales.

La première chose à considérer est l'usure de la bande de roulement. Les pneus doivent être changés lorsque la profondeur des rainures atteint 1,6 mm, conformément aux normes légales dans de nombreux pays. Pour vérifier cela, vous pouvez utiliser un indicateur d'usure ou simplement insérer une pièce d'un euro dans les rainures du pneu - si le bord extérieur disparaît complètement, il est temps de les remplacer.

Outre l'usure, d'autres signes indiquent également qu'il est temps de changer vos pneus YOKOHAMA GT Special Classique Y350. Par exemple, si vous remarquez une déformation visible sur le flanc du pneu ou s'il y a des coupures importantes dans la bande de roulement causées par des objets tranchants comme des clous ou des éclats de verre.

Il est également recommandé de changer vos pneus après environ six ans d'utilisation même s'ils n'ont pas encore atteint leur limite légale d'usure. Cela s'explique par le fait que les matériaux en caoutchouc se détériorent avec le temps et peuvent compromettre la sécurité routière.

En résumé, veillez à surveiller régulièrement l'usure et tout dommage potentiel sur vos pneus YOKOHAMA GT Special Classique Y350. En respectant ces conseils et en suivant les recommandations spécifiques du fabricant, vous pourrez maintenir des performances optimales et garantir votre sécurité sur la route.


mecazen à votre service pour changer vos pneus

Si vous envisagez de remplacer vos pneus YOKOHAMA gt special classique y350, faites appel aux experts de mecazen. Cette plateforme vous offre la possibilité de comparer les tarifs des pneus recherchés parmi les meilleurs garagistes de votre localité. Grâce à mecazen, l'obtention d'un devis complet et détaillé est à portée de main, assurant ainsi un résultat rapide, performant et efficace.

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Etiquetage du pneu gt special classique y350

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Efficacité énergétique

La classe d’efficacité énergétique décrit la résistance au roulement : elle indique la part du pneu dans la consommation de carburant du véhicule ainsi que dans ses émissions de CO2.

E
Adhérence sur sol mouillé

Le niveau d’adhérence sur sol mouillé indique la performance du pneu sur sol mouillé. L’échelle signifie le comportement lors d’un freinage sur sol mouillé. La différence entre la distance de freinage la plus courte et la plus longue est de 18 mètres.

A
Bruit de roulement : (70 db)

Il s’agit du bruit de roulement externe généré par le pneu, mesuré en décibels. Les pneus à faible niveau sonore émettent un bruit allant de 67 à 71 dB. Le niveau le plus élevé qualifie des ondes sonores comprises entre 72 et 77 dB.