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UNIROYAL - snow max 3
à partir de 88,31 €

hiver camionnette
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Caractéristiques techniques du pneu snow max 3

  • MarqueUNIROYAL
  • Modèlesnow max 3
  • Catégoriecamionnette
  • Saisonhiver

Description du pneu snow max 3

La performance des pneus UNIROYAL snow max 3

Les pneus UNIROYAL Snow Max 3 sont des pneus hivernaux exceptionnels, conçus pour offrir une performance optimale dans les conditions climatiques les plus difficiles. Avec leur technologie de pointe et leur conception innovante, ces pneus garantissent une conduite en toute sécurité sur la neige et la glace.

Grâce à leur profil directionnel, les pneus UNIROYAL Snow Max 3 offrent une excellente traction sur la neige fraîche. Les rainures larges et profondes évacuent rapidement l'eau, ce qui réduit considérablement le risque d'aquaplaning. Cela permet au conducteur de garder un contrôle total du véhicule même par temps humide ou enneigé.

De plus, les lamelles présentes sur la bande de roulement améliorent encore davantage l'adhérence du pneu sur des surfaces glissantes telles que la glace. Ces lamelles créent également des arêtes mordantes qui augmentent la stabilité directionnelle lors de virages serrés.

Les performances des pneus UNIROYAL Snow Max 3 se traduisent également par un confort optimal grâce à leur faible niveau sonore et leurs excellentes capacités d'amortissement des chocs. La carcasse robuste offre une grande résistance aux dommages causés par les nids-de-poule ou autres obstacles rencontrés sur la route pendant l'hiver.

En conclusion, si vous recherchez des performances exceptionnelles en termes de traction, d'adhérence et de confort lors de vos déplacements hivernaux, les pneus UNIROYAL Snow Max 3 sont le choix idéal pour assurer votre sécurité sur toutes sortes de surfaces enneigées ou glacées.


Pourquoi choisir les pneus UNIROYAL snow max 3

Les pneus UNIROYAL Snow Max 3 sont un excellent choix pour les conducteurs qui recherchent des performances exceptionnelles dans des conditions hivernales difficiles. Voici en détail quelques-unes des raisons pour lesquelles vous devriez choisir ces pneus.

Tout d'abord, la technologie avancée de sculpture de la bande de roulement offre une adhérence supérieure sur la neige et la glace. Les lamelles multidirectionnelles permettent aux pneus de s'agripper efficacement à la surface de la route, offrant ainsi une traction maximale même sur les routes verglacées.

De plus, les RainExpert 3 sont conçus avec une excellente capacité d'évacuation d'eau. Cela signifie qu'ils peuvent disperser rapidement l'eau sous le pneu, réduisant ainsi le risque d'aquaplaning et assurant une conduite sûre par temps pluvieux ou enneigé fondant.

La durabilité est également un point fort des pneus UNIROYAL Snow Max 3. Leur construction robuste et résistante assure une longue durée de vie du produit, ce qui signifie que vous n'aurez pas à remplacer vos pneus aussi souvent.

Enfin, ces pneus offrent un confort optimal grâce à leur faible niveau sonore lorsqu'ils roulent sur différentes surfaces routières. Cela se traduit par une expérience de conduite agréable sans bruits gênants provenant des pneus.

En conclusion, si vous recherchez des performances supérieures dans des conditions hivernales extrêmes tout en bénéficiant d'une grande durabilité et d'un confort maximal, les pneus UNIROYAL Snow Max 3 sont un choix judicieux.


Quand changer vos pneus UNIROYAL snow max 3

Les pneus UNIROYAL Snow Max 3 sont conçus pour offrir une adhérence optimale sur la neige et la glace, ce qui les rend idéaux pour les conditions hivernales. Cependant, il est essentiel de savoir quand changer ces pneus pour garantir leur performance et votre sécurité sur la route.

La première chose à prendre en compte est l'âge des pneus. Les experts recommandent de remplacer les pneus hiver tous les six ans, même s'ils présentent encore une bonne profondeur de sculpture. Au fil du temps, le caoutchouc peut se détériorer et perdre ses propriétés d'adhérence, ce qui réduit considérablement l'efficacité des pneus.

Un autre facteur important est la profondeur de sculpture minimale légale dans votre pays ou région. Dans de nombreux endroits, il est obligatoire d'avoir une profondeur minimale de 4 mm sur les pneus hiver. Si vos UNIROYAL Snow Max 3 ont atteint cette limite ou sont proches de celle-ci, il est préférable de les remplacer par des nouveaux afin d'assurer une traction adéquate.

Enfin, vous devez également tenir compte des signes d'usure irrégulière ou excessive. Si vous remarquez un aplatissement excessif du profilage au centre du pneu (dû à une pression insuffisante) ou si vous observez des coupures importantes ou tout autre dommage structurel aux flancs du pneu, il peut être nécessaire de le remplacer immédiatement.

Il est crucial de garder à l'esprit que chaque situation peut varier en fonction du climat local, de votre style de conduite et des conditions routières. Il est donc recommandé de consulter régulièrement un professionnel pour évaluer l'état de vos pneus UNIROYAL Snow Max 3 et décider du moment idéal pour les changer.


mecazen à votre service pour changer vos pneus

Si vous envisagez de remplacer vos pneus UNIROYAL snow max 3, faites appel aux experts de mecazen. Cette plateforme vous offre la possibilité de comparer les tarifs des pneus recherchés parmi les meilleurs garagistes de votre localité. Grâce à mecazen, l'obtention d'un devis complet et détaillé est à portée de main, assurant ainsi un résultat rapide, performant et efficace.

En collaborant avec mecazen, vous bénéficiez non seulement de l'expertise de professionnels qualifiés mais aussi de la garantie d'un service transparent et compétitif. L'interface conviviale de mecazen simplifie le processus de recherche et de comparaison des prix, vous permettant de prendre des décisions éclairées pour le remplacement de vos pneus. Ne laissez pas le choix de vos pneus au hasard, choisissez mecazen pour une expérience sans tracas et des pneus de qualité, assurant ainsi la sécurité et les performances optimales de votre véhicule.


Etiquetage du pneu snow max 3

E
Efficacité énergétique

La classe d’efficacité énergétique décrit la résistance au roulement : elle indique la part du pneu dans la consommation de carburant du véhicule ainsi que dans ses émissions de CO2.

B
Adhérence sur sol mouillé

Le niveau d’adhérence sur sol mouillé indique la performance du pneu sur sol mouillé. L’échelle signifie le comportement lors d’un freinage sur sol mouillé. La différence entre la distance de freinage la plus courte et la plus longue est de 18 mètres.

B
Bruit de roulement : (70 db)

Il s’agit du bruit de roulement externe généré par le pneu, mesuré en décibels. Les pneus à faible niveau sonore émettent un bruit allant de 67 à 71 dB. Le niveau le plus élevé qualifie des ondes sonores comprises entre 72 et 77 dB.