+5000 garages partenaires
Choix et disponibilité Pneus et Pièces
Tarifs ultra-compétitifs

Pourquoi la géométrie des pneus de votre Mercedes-Benz Classe E est-elle essentielle pour votre sécurité et votre économie de carburant ?

La géométrie des pneus de votre Mercedes-Benz Classe E est un élément essentiel pour assurer la stabilité, la tenue de route et la sécurité de votre véhicule. Elle permet de positionner les roues de manière parallèle et dans l'axe de la route, ce qui est crucial pour éviter une usure prématurée des pneus, des suspensions et une consommation excessive de carburant. En plus du parallélisme, d'autres paramètres tels que la chasse et le carrossage jouent un rôle important dans la géométrie des pneus.


Lorsque votre Mercedes-Benz Classe E subit un choc important, que ce soit avec un trottoir, un nid-de-poule ou lors d'un accident, il est impératif de vérifier l'état et le comportement de vos pneus. Des signes tels qu'une usure anormale et irrégulière des pneus sont des indicateurs clairs qu'un réglage du parallélisme des roues est nécessaire. De plus, si vous ressentez que votre véhicule tire ou dérive vers un côté, ou si votre volant ne revient pas naturellement à sa position initiale après un virage, cela peut compromettre votre sécurité sur la route. Dans de tels cas, il est impératif de faire contrôler la géométrie de vos pneus.

Un point essentiel à retenir est que chaque fois qu'un élément de la suspension ou de la direction de votre Mercedes-Benz Classe E est remplacé, il est nécessaire de procéder au réglage du parallélisme des roues correspondantes. Ignorer cette étape peut entraîner des problèmes de tenue de route et d'usure prématurée des composants.

Un bon réglage de la géométrie des pneus présente de nombreux avantages. Il prolonge la durée de vie de vos pneus, préserve la santé de vos suspensions, et contribue à une meilleure économie de carburant. Mais surtout, il garantit que vous roulez en toute sécurité, avec une excellente tenue de route de votre Mercedes-Benz Classe E, quelles que soient les conditions routières.

Pour effectuer le réglage de la géométrie des pneus de votre Mercedes-Benz Classe E, il est fortement recommandé de faire appel à un expert de la mécanique. mecazen, par exemple, peut vous aider à trouver les meilleurs garagistes au prix le plus bas et proches de chez vous. Nous comparons les devis des garages de votre ville pour que vous puissiez choisir celui qui convient le mieux en fonction du prix, des avis d'autres utilisateurs, et de la distance par rapport à votre domicile. Notre objectif est de vous faire économiser sur l'entretien et la réparation de votre Mercedes-Benz Classe E tout en vous assurant une qualité de service optimale pour votre véhicule. Ne négligez pas l'importance de la géométrie des pneus, car elle joue un rôle crucial dans votre sécurité sur la route.

Quels sont les coûts de géométrie et de parallélisme pour une Mercedes-Benz Classe E ?

La géométrie et le parallélisme sont des éléments essentiels de l'entretien d'une Mercedes-Benz Classe E, assurant une tenue de route optimale, une usure régulière des pneus et une sécurité accrue sur la route. En moyenne, le coût de ce service se situe autour de 108 € pour ce modèle en particulier. Cependant, il est important de noter que le prix de la géométrie et du parallélisme peut varier considérablement en fonction de divers facteurs.

Tout d'abord, la variation des coûts peut découler de la version spécifique de l'Mercedes-Benz Classe E que vous possédez. En effet, chaque version de ce modèle peut avoir des caractéristiques de suspension légèrement différentes, ce qui peut influencer le temps nécessaire pour effectuer la géométrie et le parallélisme, ainsi que les réglages spécifiques requis. Par conséquent, il est fortement recommandé de vérifier les tarifs actuels sur mecazen, une plateforme en ligne qui vous permet de comparer les prix des services automobiles dans votre région. Cela vous aidera à trouver le meilleur prix en fonction de la version de votre Mercedes-Benz Classe E.

Pour vous donner un aperçu plus détaillé des coûts potentiels, voici un tableau présentant le prix de marché de la géométrie et du parallélisme pour les 14 versions différentes de l'Mercedes-Benz Classe E. Cela vous permettra de mieux comprendre la fourchette de prix possible en fonction de la version de votre véhicule :

VersionPrix minPrix max Détails
Mercedes-Benz Classe E 2.0 E 220 d 200cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E 2.0 E 220 d 4-matic 200cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E AMG E 43 4-matic 401cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E AMG E 53 EQ Boost 4-matic+ 435cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E AMG E 63 4-matic+ 571cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E AMG E 63 S 4-matic+ 612cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 180 156cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 200 136cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 200 184cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 200 197cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 200 4-matic 184cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 200 CDI 102cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 200 CDI 116cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 200 CDI 122cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 200 CDI 136cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 200 CDI / BlueTEC 136cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 200 CGI 184cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 200 d 150cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 200 d 160cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 200 D 75cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 200 D 88cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 200 EQ Boost 197cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 200 EQ Boost 4-matic 197cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 200 Kompressor 163cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 200 Kompressor 184cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 200 Kompressor 186cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 200 NGT 156cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 200 NGT 163cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 220 150cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 220 BlueTEC 177cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 220 BlueTEC 4-matic 170cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 220 CDI 125cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 220 CDI 136cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 220 CDI 143cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 220 CDI 150cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 220 CDI 163cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 220 CDI 170cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 220 CDI / BlueTEC 170cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 220 d 163cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 220 d 194cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 220 d 4-matic 163cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 220 d 4-matic 194cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 220 D 75cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 220 D 95cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 230 150cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 230 204cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 240 170cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 240 177cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 240 4-matic 177cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 250 204cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 250 211cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 250 CDI / BlueTEC 197cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 250 CDI / BlueTEC 204cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 250 CDI / BlueTEC 4-matic 197cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 250 CDI / BlueTEC 4-matic 204cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 250 CGI 204cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 250 D 113cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 250 Turbo-D 126cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 250 Turbo-D 150cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 260 EQ Boost 184cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 260 EQ Boost 4-matic 184cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 270 CDI 163cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 270 CDI 170cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 270 CDI 177cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 280 193cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 280 197cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 280 204cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 280 231cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 280 4-matic 204cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 280 4-matic 231cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 280 CDI 177cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 280 CDI 190cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 280 CDI 4-matic 190cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 290 Turbo-D 129cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 300 219cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 300 231cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 300 245cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 300 252cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 300 258cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 300 4-matic 180cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 300 4-matic 245cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 300 4-matic 252cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 300 BlueTEC 211cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 300 CDI 204cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 300 CDI / BlueTEC 231cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 300 D 136cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 300 d 245cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 300 d 4-matic 265cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 300 de 194cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 300 de 306cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 300 de 4-matic 194cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 300 de 4-matic 306cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 300 e 211cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 300 e 320cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 300 e 4-matic 211cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 300 e 4-matic 320cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 300 EQ Boost 258cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 300 Hybrid / BlueTEC Hybrid 204cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 300 Turbo-D 147cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 300 Turbo-D 177cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 300 Turbo-D 4-matic 147cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 320 218cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 320 220cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 320 224cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 320 4-matic 218cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 320 4-matic 224cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 320 BlueTEC 212cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 320 CDI 197cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 320 CDI 204cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E320 CDI 212cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 320 CDI 224cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 320 CDI 4-matic 224cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 350 272cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 350 306cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 350 4-matic 258cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 350 4-matic 272cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 350 4-matic 279cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 350 4-matic 306cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 350 BlueTEC 211cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 350 BlueTEC 252cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 350 BlueTEC 258cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 350 BlueTEC 4-matic 252cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 350 BlueTEC 4-matic 258cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 350 CDI 214cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 350 CDI 231cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 350 CDI 265cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 350 CDI 4-matic 231cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 350 CDI 4-matic 265cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 350 CGI 292cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 350 d 258cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 350 d 286cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 350 d 4-matic 258cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 350 e 211cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 350 e 286cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 350 e 320cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 350 EQ Boost 299cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 350 Flexfuel 306cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 350 Flexfuel 4-matic 306cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 36 AMG 272cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 400 333cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 400 4-matic 333cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 400 CDI 260cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 400 d 340cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 400 d 4-matic 330cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 400 d 4-matic 340cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 400 Hybrid 333cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 420 170cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 420 279cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 420 CDI 314cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 430 279cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 430 4-matic 279cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 450 4-matic 367cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 450 EQ Boost 4-matic 367cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 500 292cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 500 306cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 500 320cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 500 326cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 500 388cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 500 408cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 500 4-matic 306cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 500 4-matic 388cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 500 4-matic 408cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 50 AMG 347cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 55 AMG 347cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 55 AMG 354cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 55 AMG 4-matic 354cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 55 AMG Kompressor 476cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 60 AMG 381cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 63 AMG 457cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 63 AMG 4-matic 558cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 63 AMG 4-matic 585cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 63 AMG 514cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 63 AMG 525cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 63 AMG 558cv82135 Voir
Mercedes-Benz Classe E E 63 AMG 585cv82135 Voir

Quelle est l'importance de l'angle du parallélisme dans la géométrie de la Mercedes-Benz Classe E ?

L'angle du parallélisme de la Mercedes-Benz Classe E est l'un des paramètres essentiels à prendre en compte lors de la géométrie de ce véhicule. Il joue un rôle fondamental dans l'optimisation de la suspension et l'amélioration de la tenue de route. Comprendre l'importance de cet angle est crucial pour maintenir votre Mercedes-Benz Classe E en bon état de fonctionnement et garantir une conduite sécuritaire et confortable.


Le parallélisme des roues, c'est-à-dire l'alignement des roues avant de manière parallèle entre elles, permet d'éviter une usure anormale des pneus et d'assurer une stabilité optimale en ligne droite. Lorsque cet angle est correctement ajusté, il garantit également une meilleure répartition de la charge sur les pneus, ce qui se traduit par une usure plus uniforme et une adhérence améliorée sur la route.

Il est important de noter que l'angle du parallélisme peut varier d'un modèle de Mercedes-Benz Classe E à l'autre en raison de différentes spécifications de suspension et de châssis. Pour vous assurer que votre véhicule fonctionne de manière optimale, il est recommandé de consulter le manuel du propriétaire de votre Mercedes-Benz Classe E ou de faire appel à un professionnel de l'entretien automobile.

Pour vous donner un aperçu des réglages du parallélisme avant en fonction du modèle de votre Mercedes-Benz Classe E, voici un tableau récapitulatif des angles de parallélisme typiques :

VersionAngle (en Minutes) Détails
Mercedes-Benz Classe E E 180 156cvEntre -0°01' et 0°19' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 200 136cvEntre 0°10' et 0°30' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 200 184cvEntre -0°01' et 0°19' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 200 CDI 102cvEntre 0°00' et 0°20' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 200 CDI 116cvEntre 0°00' et 0°20' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 200 CDI 122cvEntre 0°04' et 0°16' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 200 CDI 136cvEntre 0°04' et 0°16' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 200 CDI / BlueTEC 136cvEntre -0°01' et 0°19' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 200 CGI 184cvEntre -0°01' et 0°19' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 200 D 75cvEntre 0°10' et 0°30' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 200 D 88cvEntre 0°00' et 0°20' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 200 Kompressor 163cvEntre 0°04' et 0°16' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 200 Kompressor 184cvEntre 0°04' et 0°16' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 200 Kompressor 186cvEntre 0°00' et 0°20' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 200 NGT 156cvEntre -0°01' et 0°19' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 200 NGT 163cvEntre -0°01' et 0°19' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 220 150cvEntre 0°10' et 0°30' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 220 BlueTEC 177cvEntre -0°01' et 0°19' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 220 BlueTEC 4-matic 170cvEntre -0°01' et 0°19' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 220 CDI 125cvEntre 0°00' et 0°20' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 220 CDI 136cvEntre 0°04' et 0°16' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 220 CDI 143cvEntre 0°00' et 0°20' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 220 CDI 150cvEntre 0°04' et 0°16' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 220 CDI 163cvEntre -0°01' et 0°19' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 220 CDI 170cvEntre 0°04' et 0°16' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 220 CDI / BlueTEC 170cvEntre -0°01' et 0°19' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 220 D 75cvEntre 0°00' et 0°20' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 220 D 95cvEntre 0°00' et 0°20' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 230 150cvEntre 0°00' et 0°20' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 230 204cvEntre 0°04' et 0°16' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 240 170cvEntre 0°00' et 0°20' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 240 177cvEntre 0°04' et 0°16' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 240 4-matic 177cvEntre 0°00' et 0°20' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 250 211cvEntre -0°01' et 0°19' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 250 CDI / BlueTEC 197cvEntre -0°01' et 0°19' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 250 CDI / BlueTEC 204cvEntre -0°01' et 0°19' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 250 CDI / BlueTEC 4-matic 197cvEntre -0°01' et 0°19' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 250 CDI / BlueTEC 4-matic 204cvEntre -0°01' et 0°19' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 250 CGI 204cvEntre -0°01' et 0°19' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 250 D 113cvEntre 0°10' et 0°30' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 250 Turbo-D 126cvEntre 0°10' et 0°30' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 250 Turbo-D 150cvEntre 0°00' et 0°20' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 270 CDI 163cvEntre 0°00' et 0°20' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 270 CDI 170cvEntre 0°00' et 0°20' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 270 CDI 177cvEntre 0°04' et 0°16' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 280 193cvEntre 0°00' et 0°20' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 280 197cvEntre 0°10' et 0°30' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 280 204cvEntre 0°00' et 0°20' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 280 231cvEntre 0°04' et 0°16' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 280 4-matic 204cvEntre 0°00' et 0°20' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 280 4-matic 231cvEntre 0°00' et 0°20' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 280 CDI 177cvEntre 0°04' et 0°16' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 280 CDI 190cvEntre 0°04' et 0°16' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 280 CDI 4-matic 190cvEntre 0°00' et 0°20' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 290 Turbo-D 129cvEntre 0°00' et 0°20' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 300 219cvEntre -0°01' et 0°19' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 300 231cvEntre -0°01' et 0°19' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 300 252cvEntre -0°01' et 0°19' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 300 4-matic 180cvEntre -0°10' et 0°05' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 300 4-matic 252cvEntre -0°01' et 0°19' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 300 BlueTEC 211cvEntre 0°04' et 0°16' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 300 CDI 204cvEntre -0°01' et 0°19' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 300 CDI / BlueTEC 231cvEntre -0°01' et 0°19' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 300 D 136cvEntre 0°00' et 0°20' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 300 d 4-matic 265cvEntre 0°03' et 0°23' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 300 de 4-matic 194cvEntre 0°03' et 0°23' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 300 de 4-matic 306cvEntre 0°03' et 0°23' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 300 e 4-matic 211cvEntre 0°03' et 0°23' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 300 e 4-matic 320cvEntre 0°03' et 0°23' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 300 Hybrid / BlueTEC Hybrid 204cvEntre -0°01' et 0°19' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 300 Turbo-D 147cvEntre 0°10' et 0°30' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 300 Turbo-D 177cvEntre 0°00' et 0°20' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 300 Turbo-D 4-matic 147cvEntre -0°10' et 0°05' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 320 220cvEntre 0°00' et 0°20' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 320 224cvEntre 0°04' et 0°16' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 320 4-matic 224cvEntre 0°00' et 0°20' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 320 CDI 197cvEntre 0°00' et 0°20' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 320 CDI 204cvEntre 0°04' et 0°16' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 320 CDI 224cvEntre 0°04' et 0°16' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 320 CDI 4-matic 224cvEntre 0°00' et 0°20' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 350 272cvEntre 0°04' et 0°16' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 350 306cvEntre -0°01' et 0°19' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 350 4-matic 272cvEntre 0°00' et 0°20' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 350 4-matic 306cvEntre -0°01' et 0°19' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 350 BlueTEC 211cvEntre -0°01' et 0°19' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 350 BlueTEC 252cvEntre -0°01' et 0°19' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 350 BlueTEC 258cvEntre -0°01' et 0°19' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 350 BlueTEC 4-matic 252cvEntre -0°01' et 0°19' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 350 BlueTEC 4-matic 258cvEntre -0°01' et 0°19' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 350 CDI 214cvEntre -0°01' et 0°19' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 350 CDI 231cvEntre -0°01' et 0°19' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 350 CDI 265cvEntre -0°01' et 0°19' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 350 CDI 4-matic 231cvEntre -0°01' et 0°19' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 350 CDI 4-matic 265cvEntre -0°01' et 0°19' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 350 CGI 292cvEntre -0°01' et 0°19' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 350 e 320cvEntre 0°08' et 0°28' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 350 Flexfuel 306cvEntre -0°01' et 0°19' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 350 Flexfuel 4-matic 306cvEntre -0°01' et 0°19' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 400 333cvEntre -0°01' et 0°19' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 400 CDI 260cvEntre 0°04' et 0°16' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 400 d 4-matic 330cvEntre 0°03' et 0°23' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 400 Hybrid 333cvEntre -0°01' et 0°19' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 420 279cvEntre 0°00' et 0°20' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 420 CDI 314cvEntre 0°04' et 0°16' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 430 279cvEntre 0°00' et 0°20' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 430 4-matic 279cvEntre 0°00' et 0°20' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 450 EQ Boost 4-matic 367cvEntre 0°03' et 0°23' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 500 306cvEntre 0°04' et 0°16' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 500 320cvEntre 0°10' et 0°30' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 500 388cvEntre 0°04' et 0°16' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 500 408cvEntre -0°01' et 0°19' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 500 4-matic 306cvEntre 0°00' et 0°20' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 500 4-matic 388cvEntre 0°00' et 0°20' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 500 4-matic 408cvEntre -0°01' et 0°19' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 50 AMG 347cvEntre 0°00' et 0°20' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 55 AMG 354cvEntre 0°00' et 0°20' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 55 AMG Kompressor 476cvEntre 0°04' et 0°16' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 60 AMG 381cvEntre 0°10' et 0°30' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 63 AMG 457cvEntre 0°03' et 0°17' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 63 AMG 4-matic 558cvEntre 0°03' et 0°17' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 63 AMG 4-matic 585cvEntre 0°03' et 0°17' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 63 AMG 514cvEntre 0°04' et 0°16' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 63 AMG 525cvEntre 0°03' et 0°17' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 63 AMG 558cvEntre 0°03' et 0°17' Voir
Mercedes-Benz Classe E E 63 AMG 585cvEntre 0°03' et 0°17' Voir

Quels angles de mesure sont essentiels lors de la géométrie de votre Mercedes-Benz Classe E ?

Lorsque vous effectuez la géométrie de votre Mercedes-Benz Classe E, le garagiste ne se contente pas de jeter un simple coup d'œil. En réalité, il effectue un examen minutieux de plusieurs angles de mesure pour s'assurer du parfait alignement des roues de votre précieuse Mercedes-Benz Classe E.


Parmi les différents angles scrutés lors de cette opération, nous pouvons distinguer les suivants :

  • L'angle de parallélisme de l'Mercedes-Benz Classe E : Il s'agit de l'angle formé par l'axe de symétrie de la voiture et l'axe des roues. Si cet angle est positif, on parle alors d'angle 'pincé', ce qui signifie que les roues avant de la voiture sont légèrement orientées vers l'intérieur. À l'inverse, s'il est négatif, on parle d'angle 'ouvert', ce qui indique que les roues sont inclinées vers l'extérieur. Un mauvais réglage de cet angle peut entraîner une usure prématurée des pneus et des problèmes de tenue de route.
  • L'angle de carrossage de l'Mercedes-Benz Classe E : Cet angle détermine l'inclinaison de la roue par rapport au sol. Il est essentiel de régler correctement l'angle de carrossage à l'avant et à l'arrière de la voiture, car un mauvais réglage peut compromettre la tenue de route. Selon le modèle de votre Mercedes-Benz Classe E, l'angle de carrossage peut varier. Un angle positif n'est généralement pas recommandé car il peut rendre la voiture instable dans les virages. Un angle négatif, en revanche, offre une meilleure adhérence dans les virages. La valeur la plus courante est un angle de carrossage neutre, ce qui garantit une inclinaison perpendiculaire et une tenue de route optimale.
  • L'angle de chasse de l'Mercedes-Benz Classe E : Cet angle est observé de côté et mesure la différence entre l'axe de pivot de la roue et la verticale. Un angle de chasse bien réglé permet au système de direction de votre Mercedes-Benz Classe E d'être plus souple lorsque vous négociez un virage. En revanche, un mauvais réglage de cet angle peut rendre la direction plus dure et causer une tendance de la voiture à tirer d'un côté lors de la conduite.
  • L'angle de poussée de l'Mercedes-Benz Classe E : Il représente l'angle que prend la voiture par rapport à son axe de symétrie lorsque vous roulez. Il est essentiel de veiller à ce que l'axe de symétrie du véhicule soit parallèle à l'angle des roues pour éviter de 'rouler en crabe', ce qui peut compromettre la stabilité et la tenue de route de la voiture.

Si vous remarquez des problèmes de tenue de route ou si vos pneus de votre Mercedes-Benz Classe E s'usent de manière anormale, il est vivement recommandé de faire vérifier la géométrie et le parallélisme de vos roues par un garagiste qualifié. Un réglage approprié de ces angles peut non seulement prolonger la durée de vie de vos pneus, mais aussi garantir une conduite plus sûre et plus confortable pour votre Mercedes-Benz Classe E.

Obtenir un devis
Devis immédiat RDV en ligne Garantie pièces et main d’oeuvre

Autres prestations

Vidange Complete 3 Filtres Mercedes-Benz Classe ERévision Mercedes-Benz Classe ERemplacement de la courroie de distribution Mercedes-Benz Classe EChangement Kit Embrayage Mercedes-Benz Classe EChangement Amortisseur AV Mercedes-Benz Classe EChangement de Pneus Mercedes-Benz Classe EEntretien et Recharge de la Clim Mercedes-Benz Classe EChangement de la Batterie Mercedes-Benz Classe EChangement de vanne EGR Mercedes-Benz Classe EChangement du filtre d'habitacle Mercedes-Benz Classe EChangement de Démarreur Mercedes-Benz Classe ERemplacement d’alternateur Mercedes-Benz Classe EChangement Plaquettes AV Mercedes-Benz Classe EChangement filtre à particule Mercedes-Benz Classe EVidange de la Boite de Vitesse Mercedes-Benz Classe EChangement Cardan AR Mercedes-Benz Classe ERemplacement injecteur (1 seul) Mercedes-Benz Classe EChangement du filtre à air Mercedes-Benz Classe EChangement filtre à carburant Mercedes-Benz Classe EChangement liquide de refroidissement Mercedes-Benz Classe EChangement liquide de freins Mercedes-Benz Classe EChangement du kit courroie d'accessoire Mercedes-Benz Classe ERemplacement rotule direction avant droit Mercedes-Benz Classe EChangement Amortisseur AR Mercedes-Benz Classe EChangement de roulement de roue Mercedes-Benz Classe EChangement pot d’échappement Mercedes-Benz Classe EChangement Disques & Plaquettes Mercedes-Benz Classe EChangement kit d'embrayage et volant Mercedes-Benz Classe EDécalaminage Moteur à l’hydrogène Mercedes-Benz Classe ERemplacement de biellettes de direction Mercedes-Benz Classe EBiellettes de Suspension Mercedes-Benz Classe EChangement des Bougies Mercedes-Benz Classe EChangement des Bougies Mercedes-Benz Classe EChangement de Garnitures AR (Pour Frein à Tambour) Mercedes-Benz Classe EBras/Triangles Suspension Mercedes-Benz Classe EChangement d'une rotule de suspension Mercedes-Benz Classe E