Remplacement de bougies préchauffage

Chaque véhicule a un moteur qui, pour démarrer, a besoin de bougies de préchauffage (pour les moteurs diesels) et d’allumage (pour les moteurs essence). Il faut absolument bien les entretenir ou les changer pour assurer la bonne marche du moteur.

Travail de professionnels

Confiez le remplacement des bougies de préchauffage et d’allumage à un spécialiste. Il saura trouver les bougies qui conviennent à votre moteur. Il sait qu’il faut remplacer les bougies de pré- chauffage au bout de 40 000 à 80 000 km, selon la marque des véhicules. Le changement des bougies d’allumage est recommandé au bout de 10.000 à 30 000 km, sinon au bout de 15 000 km pour tout véhicule soumis quotidiennement aux embouteillages.

Mode de fonctionnement des bougies

Le moteur de votre véhicule fonctionne grâce aux carburants sauf pour les véhicules électriques. Il est soit à essence, soit au gazole (ou diesel). Le moteur a besoin de démarrer. À cet effet, un moteur à essence est pourvu de bougies d’allumage nécessaire pour son système d’injection à essence. Grâce aux bougies d’allumage, une étincelle de 10 000 V est provoquée dans la chambre de combustion créant une énergie à même de démarrer le moteur. Le moteur diesel a besoin de bougies de pré-chauffage pour donner une chaleur convenable aux chambres de combustion des cylindres.

Les bougies défaillantes à remplacer

Une bonne bougie d’allumage et une bonne bougie de pré- chauffage rendent facile la conduite, car elles font démarrer au quart de tour le moteur. Lorsqu’elles sont usées, les conséquences sont négatives. Les bougies d’allumage sont encrassées et les pointes des bougies de pré- chauffage sont cassées ou fondues. Dès lors, du pot d’échappement sort une grosse fumée blanche au démarrage. À noter que des conducteurs entretiennent les bougies d’allumage en les nettoyant avec de l’essence et du papier verre.