Changement filtre à carburant gasoil et essence

Le filtre à carburant est très important pour le moteur. Il protège ses composants coûteux contre l’infiltration d’eau, de saletés et d’autres impuretés qui peuvent les endommager. Étant une pièce d’usure, le filtre à carburant gasoil et essence se détériore au fil de son utilisation. C’est pourquoi il doit être changé régulièrement.

À quoi sert le filtre à carburant ?

Le carburant qui entre dans le moteur n’est pas exempt d’impureté. Or, il doit être propre pour optimiser la combustion et empêcher la détérioration du moteur. Les différentes impuretés retenues par le filtre sont :

les particules en suspension dans les carburants,
les gouttes d’eau dues à la condensation durant la chauffe du moteur,
les impuretés qui peuvent s’infiltrer dans le réservoir via son système de ventilation,
l’oxydation qui se produit dans le réservoir et les tuyaux d’alimentation,
les résidus issus de la réparation de la voiture ou de l’ouverture de certaines pièces pendant l’entretien.

Quels sont les différents types de filtres à carburant ?

Comme il existe deux types de carburant, il y a aussi deux filtres différents : le filtre à gasoil et le filtre à essence. Chacun des deux est spécifique à la motorisation dont il est destiné, mais leur fonction est similaire. Il y a aussi les filtres pour véhicules à carburateur et les filtres pour véhicules à injections. Le filtre pour moteur à injection doit retenir des particules fines de 5 à 7 microns.

Quand effectuer le remplacement de filtre à carburant ?

Comme le filtre à air et le filtre habitacle, le filtre à carburant s’encrasse aussi et perds ses capacité. Le remplacement du filtre à gasoil doit se faire de manière systématique tous les 20 000 km à 30 000 km. Cette période correspond à 2 cycles de vidange d’huile. Le remplacement du filtre à essence est moins fréquent. Il doit se faire tous les 40 000 km. Toutefois, l’usure des filtres peut arriver beaucoup plus tôt si la voiture roule avec du carburant de mauvaise qualité. À noter que les pompes à injection mécanique sont largement plus fragiles.

Quand changer le filtre à carburant ?

L’inspection et le changement de filtre à carburant sont effectués généralement durant les révisions périodiques du véhicule. Son diagnostic peut se faire par un simple examen visuel. Il y a aussi certains signes qui indiquent la détérioration du filtre à carburant :

présence des à-coups pendant que la voiture roule,
la voiture présente des difficultés au démarrage,
le moteur peine à fonctionner.

Précaution à prendre

Utilisez toujours des carburants de bonne qualité.
Évitez autant que possible de rouler sur la réserve. Faites le plein sans attendre que le réservoir soit à sèche. Cela permet d’éviter que l’eau qui se décante dans le réservoir monte dans le moteur. Cela abîmera très vite les nouveaux moteurs de type dCi, HDI, TDI.
Lorsque votre témoin d’eau s’allume : soit vous versez du dispersant d’eau dans le réservoir, soit vous effectuez une purge intégrale du circuit de carburant.

Notre conseil

Lorsque le filtre à carburant est défectueux, il faut faire appel à un mécanicien qualifié. En effet, cette opération est très délicate à faire soi-même.
Il faut vérifier l’étanchéité des joints. Il faut aussi effectuer une purge d’air (moteur diesel). Et il faut éviter toute introduction d’impureté dans le circuit lors du remplacement de filtre.
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