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MICHELIN - ltx a/t2
à partir de 243,46 €

été 4x4 / suv
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Caractéristiques techniques du pneu ltx a/t2

  • MarqueMICHELIN
  • Modèleltx a/t2
  • Catégorie4x4 / suv
  • Saisonété

Description du pneu ltx a/t2

La performance des pneus MICHELIN ltx a/t2

Les pneus MICHELIN LTX A/T2 sont reconnus pour leur performance exceptionnelle et leur polyvalence sur tous les types de terrains. Conçus spécifiquement pour les camions légers, les VUS et les véhicules tout-terrain, ces pneus offrent une traction supérieure et une durabilité accrue.

Dotés d'une sculpture profonde et agressive, les pneus MICHELIN LTX A/T2 garantissent une adhérence optimale sur la route ainsi que dans des conditions hors-route difficiles telles que la boue, le sable ou la neige. Leur technologie avancée assure une excellente maniabilité même lors de virages serrés ou à grande vitesse.

La construction robuste des pneus MICHELIN LTX A/T2 offre également une résistance aux dommages causés par l'abrasion ou les chocs. Grâce à leur carcasse renforcée en acier, ces pneus sont conçus pour supporter des charges lourdes sans compromettre la sécurité ni le confort de conduite.

De plus, grâce à leur conception innovante qui favorise une usure régulière de la bande de roulement, les pneus MICHELIN LTX A/T2 ont une durée de vie prolongée. Cela permet non seulement d'économiser sur le remplacement fréquent des pneumatiques mais aussi d'améliorer l'économie de carburant grâce à leur faible résistance au roulement.

En résumé, avec leurs performances inégalées en termes d'adhérence sur tous types de surfaces, leur durabilité remarquable et leur confort optimal lors de vos déplacements quotidiens comme lors d'aventures tout-terrain passionnantes, les pneus MICHELIN LTX A/T2 sont un choix sûr pour les conducteurs exigeants.


Pourquoi choisir les pneus MICHELIN ltx a/t2

Les pneus MICHELIN LTX A/T2 sont un choix idéal pour de nombreuses raisons. Tout d'abord, leur conception polyvalente en fait des pneus tout-terrain parfaits pour une utilisation sur route et hors route. Que vous soyez sur l'autoroute ou que vous aventuriez dans des terrains plus accidentés, ces pneus offrent une traction exceptionnelle grâce à leurs lamelles profondes et à leur sculpture agressive.

De plus, les pneus MICHELIN LTX A/T2 sont réputés pour leur durabilité et leur longévité. Ils sont construits avec une gomme spéciale qui résiste à l'usure prématurée causée par la chaleur et le frottement constants de la route. Cela signifie que vous pouvez parcourir davantage de kilomètres avant de devoir les remplacer, ce qui se traduit par des économies financières importantes.

Un autre avantage majeur des pneus MICHELIN LTX A/T2 est leur performance exceptionnelle en termes d'économie de carburant. Grâce à leur construction légère et à leur faible résistance au roulement, ils contribuent à réduire la consommation d'essence du véhicule, ce qui est bénéfique tant pour votre portefeuille que pour l'environnement.

En outre, ces pneus offrent également un confort supérieur grâce à une technologie avancée d'amortissement du bruit et des vibrations. Vous pouvez ainsi profiter d'un trajet doux et silencieux quelles que soient les conditions routières.

Enfin, il convient également de noter que Michelin est une marque reconnue mondialement pour son engagement en matière de sécurité routière. Les pneus MICHELIN LTX A/T2 ne font pas exception à cette règle, offrant une excellente adhérence sur route mouillée et une stabilité remarquable dans les virages.

En conclusion, choisir les pneus MICHELIN LTX A/T2 vous garantit une combinaison parfaite de performance, durabilité, économie de carburant et sécurité. Que ce soit pour un usage quotidien ou des aventures hors route occasionnelles, ces pneus sont un investissement judicieux qui vous accompagnera pendant des kilomètres et des années.


Quand changer vos pneus MICHELIN ltx a/t2

Les pneus MICHELIN LTX A/T2 sont conçus pour offrir une excellente performance sur route et en tout-terrain. Cependant, il est important de savoir quand il est temps de les remplacer pour assurer votre sécurité et maintenir leurs performances optimales.

Plusieurs facteurs doivent être pris en compte pour déterminer quand changer vos pneus MICHELIN LTX A/T2 :

1. Profondeur de la bande de roulement : Vérifiez régulièrement la profondeur des rainures du pneu à l'aide d'un indicateur d'usure ou d'une pièce de monnaie. Si la profondeur atteint 1,6 mm (ou moins dans certains pays), il est temps de les remplacer.

2. Usure inégale : Inspectez attentivement vos pneus pour détecter toute usure inégale ou anormale. Cela peut indiquer un problème d'alignement, de suspension ou même un déséquilibre des charges entre les essieux.

3. Âge du pneu : Même si vos pneus semblent encore bons, il est recommandé de les remplacer après environ six ans, car le caoutchouc se dégrade avec le temps, ce qui réduit leur adhérence et leur durabilité.

4. Conditions climatiques extrêmes : Si vous conduisez fréquemment dans des conditions hivernales sévères où les températures sont souvent inférieures à zéro, envisagez également de changer vos pneus MICHELIN LTX A/T2 pour des modèles spécifiquement adaptés aux conditions hivernales.

5. Kilométrage parcouru : Bien que cela varie selon plusieurs facteurs tels que le type de véhicule, le style de conduite et les conditions routières, les pneus MICHELIN LTX A/T2 ont généralement une durée de vie d'environ 70 000 à 80 000 kilomètres. Si vous atteignez ce kilométrage ou si vos pneus montrent des signes d'usure importante, il est temps de les remplacer.

En suivant ces conseils et en faisant preuve de vigilance quant à l'état de vos pneus MICHELIN LTX A/T2, vous pourrez rouler en toute sécurité tout en profitant des performances exceptionnelles qu'ils offrent.


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Etiquetage du pneu ltx a/t2

D
Efficacité énergétique

La classe d’efficacité énergétique décrit la résistance au roulement : elle indique la part du pneu dans la consommation de carburant du véhicule ainsi que dans ses émissions de CO2.

A
Adhérence sur sol mouillé

Le niveau d’adhérence sur sol mouillé indique la performance du pneu sur sol mouillé. L’échelle signifie le comportement lors d’un freinage sur sol mouillé. La différence entre la distance de freinage la plus courte et la plus longue est de 18 mètres.

B
Bruit de roulement : (70 db)

Il s’agit du bruit de roulement externe généré par le pneu, mesuré en décibels. Les pneus à faible niveau sonore émettent un bruit allant de 67 à 71 dB. Le niveau le plus élevé qualifie des ondes sonores comprises entre 72 et 77 dB.