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MICHELIN - alpin a4
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hiver tourisme
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Caractéristiques techniques du pneu alpin a4

  • MarqueMICHELIN
  • Modèlealpin a4
  • Catégorietourisme
  • Saisonhiver

Description du pneu alpin a4

La performance des pneus MICHELIN alpin a4

Les pneus MICHELIN Alpin A4 sont des pneus hiver de haute performance conçus pour offrir une excellente adhérence et une conduite en toute sécurité dans des conditions hivernales difficiles. Dotés de la technologie brevetée "Helio Compound 3G", ces pneus utilisent un mélange de gomme spécialement formulé qui améliore la traction sur les routes froides et glissantes, même à basse température.

Grâce à leur sculpture directionnelle innovante, les pneus MICHELIN Alpin A4 évacuent rapidement l'eau et la neige fondue, réduisant ainsi le risque d'aquaplaning et assurant une tenue de route optimale. De plus, ils sont équipés du système exclusif "Stabiligrip" qui augmente le nombre d'arêtes en contact avec la chaussée pour une meilleure adhérence latérale.

La performance exceptionnelle des pneus MICHELIN Alpin A4 se traduit par une distance de freinage réduite sur sol mouillé ou verglacé, ainsi qu'une stabilité accrue lors des virages serrés. Leur conception robuste garantit également une usure uniforme et prolongée, ce qui contribue à maximiser leur durabilité.

En somme, les pneus MICHELIN Alpin A4 offrent aux conducteurs une tranquillité d'esprit pendant les mois d'hiver en assurant un contrôle précis du véhicule et une excellente adhérence sur toutes sortes de surfaces glacées ou enneigées.


Pourquoi choisir les pneus MICHELIN alpin a4

Les pneus MICHELIN Alpin A4 sont un choix optimal pour de nombreuses raisons. Tout d'abord, ces pneus ont été spécialement conçus pour offrir une adhérence exceptionnelle sur les routes enneigées et verglacées. Grâce à leur sculpture unique, ils garantissent une traction maximale et une excellente tenue de route même dans des conditions hivernales extrêmes.

De plus, les pneus MICHELIN Alpin A4 offrent également une grande stabilité lors des freinages sur neige ou glace, ce qui permet d'éviter les dérapages indésirables et de réduire considérablement la distance de freinage.

Un autre avantage majeur des pneus MICHELIN Alpin A4 est leur longévité. Grâce à leur composé de gomme résistant à l'abrasion, ils s'usent moins rapidement que certains autres modèles concurrents. Cela signifie que vous pouvez profiter pleinement de leurs performances pendant plusieurs saisons hivernales sans avoir besoin de les remplacer prématurément.

En outre, ces pneus offrent également un confort accru grâce à leur technologie Sound Comfort qui réduit le bruit généré par la roulement du véhicule. Vous pouvez donc conduire en toute tranquillité sans être dérangé par le niveau sonore excessif causé par vos pneus.

Enfin, il convient également de souligner que choisir les pneus MICHELIN Alpin A4 contribue à la préservation de l'environnement. Ces derniers sont fabriqués avec des matériaux respectueux de l'environnement et présentent une faible résistance au roulement, ce qui permet de réduire la consommation de carburant et les émissions de CO2.

En conclusion, opter pour les pneus MICHELIN Alpin A4 est un choix judicieux en raison de leur adhérence exceptionnelle sur neige et glace, de leur longévité, de leur confort accru et de leur contribution à la préservation environnementale.


Quand changer vos pneus MICHELIN alpin a4

Les pneus MICHELIN Alpin A4 sont conçus spécifiquement pour les conditions hivernales, offrant une excellente adhérence sur la neige et la glace. Il est important de savoir quand il faut changer ces pneus afin de garantir votre sécurité sur la route.

La première indication pour le remplacement des pneus d'hiver est l'usure de la bande de roulement. Les pneus MICHELIN Alpin A4 comportent des indicateurs d'usure intégrés dans les rainures principales qui vous permettent facilement de vérifier si le niveau d'usure atteint le seuil légal autorisé (1,6 mm). Si tel est le cas, il est essentiel de remplacer vos pneus rapidement.

Une autre indication à prendre en compte est l'âge du pneu. Même s'ils ne sont pas utilisés toute l'année, les pneumatiques se dégradent avec le temps en raison des conditions atmosphériques et du stockage inapproprié. En général, un remplacement tous les six ans est recommandé pour assurer une performance optimale et minimiser les risques liés à leur utilisation.

Il convient également de tenir compte des changements climatiques dans votre région. Si vous habitez dans une zone où les températures hivernales restent constantes pendant plusieurs mois, il peut être judicieux d'utiliser exclusivement des pneumatiques hiver tout au long de cette période. Dans ce cas, vous devrez changer vos Michelin Alpin A4 lorsque l'hiver approche ou dès que les températures chutent suffisamment.

En résumé, changez vos pneumatiques MICHELIN Alpin A4 lorsqu'ils ont atteint leur niveau d'usure maximal, après environ six ans ou en fonction des conditions climatiques de votre région. Il est essentiel de garder à l'esprit que ces indications sont générales et qu'il est toujours recommandé de consulter un professionnel pour obtenir des conseils spécifiques à votre situation.


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Si vous envisagez de remplacer vos pneus MICHELIN alpin a4, faites appel aux experts de mecazen. Cette plateforme vous offre la possibilité de comparer les tarifs des pneus recherchés parmi les meilleurs garagistes de votre localité. Grâce à mecazen, l'obtention d'un devis complet et détaillé est à portée de main, assurant ainsi un résultat rapide, performant et efficace.

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Etiquetage du pneu alpin a4

E
Efficacité énergétique

La classe d’efficacité énergétique décrit la résistance au roulement : elle indique la part du pneu dans la consommation de carburant du véhicule ainsi que dans ses émissions de CO2.

C
Adhérence sur sol mouillé

Le niveau d’adhérence sur sol mouillé indique la performance du pneu sur sol mouillé. L’échelle signifie le comportement lors d’un freinage sur sol mouillé. La différence entre la distance de freinage la plus courte et la plus longue est de 18 mètres.

B
Bruit de roulement : (70 db)

Il s’agit du bruit de roulement externe généré par le pneu, mesuré en décibels. Les pneus à faible niveau sonore émettent un bruit allant de 67 à 71 dB. Le niveau le plus élevé qualifie des ondes sonores comprises entre 72 et 77 dB.