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Fonctionnement du système de chauffage
Le système de chauffage est connecté au circuit de refroidissement du moteur. Il utilise la chaleur du liquide chauffé pendant son passage autour du moteur. Lorsque le chauffage est éteint, un robinet empêche le liquide brûlant de passer vers le radiateur de chauffage (plus petit que le radiateur de refroidissement). Lorsque le chauffage est allumé, le robinet ouvre le circuit d’eau qui mène vers le petit radiateur. Ce dernier se chauffe. Son ventilateur va envoyer l’air chaud dans les buses d’aération. Au bout du circuit, l’habitacle et les occupants de la voiture reçoivent de l’air chaud. C’est l’inverse de la climatisation qui offre de l’air frais.
En hiver, le système chauffage fait circuler de l’air chaud pour garder une température agréable à l’intérieur. L’air entrant contribue également à la visibilité du conducteur, car il permet de désembuer les vitres. Comme tout système embarqué, celui du chauffage nécessite aussi un entretien. S’il souffle de l’air froid, il est temps de vérifier et de réparer.
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