+5000 garages partenaires
Choix et disponibilité Pneus et Pièces
Tarifs ultra-compétitifs

Qu’est-ce que l’équilibrage ?

L’équilibrage de pneus est une opération qui consiste à corriger la différence de répartition de masse des roues. Pour ce faire, il faut monter des petits plombs sur la jante pour contrer le déséquilibre. Pour trouver la différence de poids dans un pneu, le garagiste utilise un appareil de mesure calibré pour cette opération. Cette machine accueille le pneu dans une position conforme à ce qu’il aura sur le véhicule.

Pourquoi équilibrer les pneus ?

Celui-ci se traduit par des vibrations au volant ou au niveau des sièges qui dégradent le confort de conduite. Il engendre aussi des forces parasites qui entraînent l’usure anormale des rotules, des roulements, des amortisseurs et des pneus eux-mêmes. D’autres pièces comme les bielles de direction peuvent être également touchées. Pour le conducteur, la voiture devient plus difficile à manier, et la distance de freinage peut se rallonger. Les roues en déséquilibre ont également une adhérence plus faible.

Comment équilibrer les pneus ?

Cette tâche doit être confiée à un mécanicien qualifié. Ce professionnel connait les conditions exigées pour l’équilibrage optimal de vos roues. En effet, il y a certains impératifs qu’il faut respecter. L’appareil d’équilibrage doit être étalonné. Le pneumatique doit être centré parfaitement sur la jante. Le gonflage doit être juste. La roue doit être propre et dépourvue d’objet qui peut fausser le poids. Pendant l’équilibrage des roues, le professionnel procédera aussi à la vérification de parallélisme et géométrie des pneus. Vous pouvez trouver un mécanicien qui propose un travail de qualité et un tarif compétitif sur mecazen.com.

Nos conseils

L’équilibrage doit être effectué :

Après un accident, un choc mécanique ou après avoir cogné sur un nid de poule profond ou une bosse plus importante.

  • à chaque montage de pneus neuf ;
  • s’il n’y a pas de changement de roue, l’équilibrage doit être fait une fois par an ;
  • après un trajet long sur des routes aux surfaces inégales ou dans des conditions difficiles (boues, neige, etc.)
  • Après un accident, un choc mécanique ou après avoir cogné sur un nid de poule profond ou une bosse plus importante.

Voir les prix pour mon véhicule

D’où vient le déséquilibre des roues  de votre Citroën DS5?

Malgré la précision de technologie de fabrication des pneus et jantes, il y a toujours des petites imperfections. Dans la pratique, un côté de la roue est la plupart du temps plus lourd que l’autre. Normalement c’est le côté valve. On dit qu’il y a un balourd. Celui-ci peut décentrer l’axe de rotation des roues, ce qui provoque les vibrations lorsque les roues tournent à plus de 20 tours/seconde. D’autres anomalies du véhicule peuvent aussi causer le déséquilibre des roues. Positionnement incorrect du pneu sur la jante. Problèmes au niveau des tambours ou de disques de frein. Mauvais montage au niveau du moyeu. Usure des éléments de suspensions, etc.

  • Démontage de la roue
  • Equilibrage de la roue
  • Montage de la roue
  • Gonflage des pneus

Le défaut d’équilibrage est un problème courant qui peut arriver aux roues de la voiture. Toutefois, il ne faut pas le laisser à l’état puisqu’il compromet le confort et la sécurité.

Obtenir un devis
Devis immédiat RDV en ligne Garantie pièces et main d’oeuvre

Autres prestations

Vidange Complete 3 Filtres Citroën DS5Révision Citroën DS5Remplacement de la courroie de distribution Citroën DS5Changement Kit Embrayage Citroën DS5Changement Amortisseur AV Citroën DS5Changement de Pneus Citroën DS5Entretien et Recharge de la Clim Citroën DS5Changement de la Batterie Citroën DS5Changement de vanne EGR Citroën DS5Changement du filtre d'habitacle Citroën DS5Changement de Démarreur Citroën DS5Remplacement d’alternateur Citroën DS5Changement Plaquettes AV Citroën DS5Changement filtre à particule Citroën DS5Vidange de la Boite de Vitesse Citroën DS5Changement Cardan AR Citroën DS5Remplacement injecteur (1 seul) Citroën DS5Changement du filtre à air Citroën DS5Changement filtre à carburant Citroën DS5Changement liquide de refroidissement Citroën DS5Changement liquide de freins Citroën DS5Changement du kit courroie d'accessoire Citroën DS5Remplacement rotule direction avant droit Citroën DS5Changement Amortisseur AR Citroën DS5Changement de roulement de roue Citroën DS5Changement pot d’échappement Citroën DS5Changement Disques & Plaquettes Citroën DS5Changement kit d'embrayage et volant Citroën DS5Décalaminage Moteur à l’hydrogène Citroën DS5Remplacement de biellettes de direction Citroën DS5Biellettes de Suspension Citroën DS5Changement des Bougies Citroën DS5Contrôle du Parallélisme et Géométrie Citroën DS5Changement des Bougies Citroën DS5Changement de Garnitures AR (Pour Frein à Tambour) Citroën DS5Bras/Triangles Suspension Citroën DS5Changement d'une rotule de suspension Citroën DS5